世界基準に到達した新型グランドチェロキー(3ページ目)

上質なインテリアも魅力

インテリアのクオリティアップも、再度失礼ながらジープ離れしている。上級の「リミテッド」は、大きく翼を広げたようなインパネに木目調パネルを採用し、コンソールやドアトリムなどにソフトタッチの触感と見た目の高級感を味わえる素材を使っている。シートサイズは前後ともにたっぷりしていて、大人4人が移動するには十分で贅沢な気分を味わえる。ドア開口部が大きくなったり、ガラスハッチ式のリヤゲートはダンパーによりラクに開閉が可能で、キー操作でも開閉できる。充電式のフラッシュライトやドリンクが収まるドアポケットなど芸が細かい。

価格面で大きなアドバンテージ

ライバルは、サイズ的にはBMW X5や新しくなったVWトゥアレグ、メルセデスのMクラス、ディスカバリー4などが上げられるだろう。日本車ではランクルやムラーノ、パジェロなどが考えられる。欧州勢よりも明かなアドバンテージは価格。新しいグランドチェロキーは398万円～538万円だが、トゥアレグは600万円以上からでカイエンは750万円台から、X5は800万円近くからで、Mクラスも同様だ。

オンロードの快適性が格段にアップした新型グランドチェロキーだが、欧州勢よりも価格面のアドバンテージがあるとはいえ、やはりオフロードでも使いこなさないと宝の持ち腐れ感は残る。モーグルコースにまで行くようなマニアにはもちろん、アウトドアを楽しむ人には十分以上に頼りになるはず。公道でなら日本で走れない道はほとんどないはずだ。