東京モーターショー2009にて出展された、ハイブリッド顔負けの燃費を誇るe:S（イース）。軽量化を突き詰め、燃費の向上を図ったダイハツ・イースダイハツ・イースダイハツ・イース今春にモデルチェンジを予定しているデミオ（写真は2011年北米仕様）。常識では考えられない高い圧縮比を持つエンジンで、ハイブリッドではないにも関わらず30km／Lの燃費を実現するマツダ・デミオマツダ・デミオマツダ・デミオマツダ・デミオマツダ・デミオマツダの次世代技術の総称となる「スカイアクティブ」を冠したガソリンエンジン「スカイアクティブG」。非常に高い圧縮比が低燃費のキモとなるこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
