新世代のNAエンジンを搭載するという大がかりなマイチェンを受けたフォレスター。ボディサイズは4560×1780×1675mm。エンジンは新しくなった2.0LのNAのほかに、2.0Lターボ、2.5Lターボを用意する。価格は200万5500円～312万9000円ロングストローク化と構造の見直しで実用域のトルクと燃費向上を実現。改良前は実用エンジンの域を出ていなかったが、だいぶスポーティ感も増している。パワーは改良前と同じ148psだが、トルクは19.5kg-mから20.0kg-mへとアップしている。吸・排気バルブに可変バルブのAVCSを採用し、出力特性や燃費、排ガス性能の向上を果たしているエクステリアでは、横基調のグリルながら内部に突起を感じさせる縦基調を加えることで力強さを増したフロントマスクが印象的。新形状のルーフスポイラーや新意匠の17インチアルミホイールの採用もニュースだインテリアの基本造形はもちろん変わらないが、表面積が大きく感じるパネルにソフトフィール塗装を施すことで質感の向上を果たしている。スポーツルミネセントメーターにはイグニッションオンで針が振り切って戻るスイープ機能付きこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
