生産モデルで最注目は史上最強のコルベット“ZR1”
生産車（と発表されている）でもっとも気になったのはどれか。ここは、復活したシボレーコルベットZR1を挙げたい。GM史上最強となる、620HP／807Nmの6.2リッタースーパーチャージャー付きLS9V8スモールブロックエンジンを搭載。トレメック製6MTと組み合わせて、最高速度は320km/hを誇ると発表されている。コルベットが200mphを超えてきたのも史上初だ。スタイリングも迫力満点！ |
| 2009モデルとして発売されるコルベットのハイパフォーマンスモデルがZR1。カーボンファイバー製ボンネットのウインドウからエンジンが覗く |
既に日本でも発売されているZ06のデキから想像するに、フェラーリ599ばりのパフォーマンスを、アメリカン魂むき出しにして味わわせてくれるに違いない。日本上陸が待ち遠しくてしょうがないモデルである。ちなみに、生産1号車（ブルー）が既にアメリカでオークションに掛けられていて、入札殺到でなんと落札価格100万ドル！！
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| リアスポイラーやルーフもカーボン製。専用チューンのサスペンションやセラミックブレーキなど特別な装備を多数採用する |
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| ブーストゲージ付き専用メーターパネルには370km/hまで刻まれたスピードメーターが備わる。ミッションは6MTを採用 |
それにしても、今年は超弩級FRスーパーカーの当たり年になりそう。マセラティグラントゥリズモも上陸しはじめたし、もうじきアストンDBSもやってくる。アルファロメオ8Cもあるしねえ～。ある意味、原点回帰。まったくもってエゴだけど、コレはコレで楽しんでおきましょうや。
撮影：カーセンサーエッジ
