アストンにしか出来ない美しいインテリア
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| “趣味車の極北”DB9（クーペ 2008MY）の価格は6MTが1892.0万円、タッチトロニック2（6AT）で1947.0万円 |
見て下さい。この流麗なスタイリング。もう誰が見てもキレイ、美しい、格好いいでしょう？食パンのようなミニバンスタイルに慣れたコドモでも、判るんじゃないかな、この美しさ。
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| 見蕩れてください・・・ |
バー形状のドアノブを引っぱり、やや斜めに上がるドアを開けると・・・。これぞ世界随一のインテリア。この内装は外観以上に素晴らしいかも知れない。アストンのクーペスタイルはある程度方程式の当てはまる美しさですが、インテリアはもう専売特許。アストンにしかできません！
インテリアは大事だと思います。特に趣味車では。なぜなら、乗ること自体がホビーなのですから、ドアを開けシートに座った瞬間から、リラックスなりストレス解消なり無我夢中なり、心の＋αを得たいと思いませんか？それに、運転している間中、ずっと見えているのはダッシュボード周りなんですから！外より中を見てる時間が長い。
まあ、言ってしまえば、外は見せるため、中は見るため、なんですねえ。
エンジンを掛けるには、キーを差し込み、センターのスタートボタンを押さなければなりません。今やトヨタの小型車でもやってるギミックですが、さすがにアストンだと気分がいい。
アストンのインテリアが一風変わって格好いいのは、シフトレバーがないことも影響しているんだと思います。それだけデザインの自由度が増すわけですから。じゃ、動かすにはどうするか。DレンジもRレンジも全てボタン。味気なく思う人もいるでしょう。でも、特別なクルマであるという演出力はあります。実際、今はほとんど電気信号切り替え式。レバーである必要はありません。（そのことを最初に教えてくれたのがBMW７シリーズでしたね）
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| 流麗なカタチだけならジャガーXKも負けてない！ |
DB9の走りについては次ページで
