人気のミニバン・ウィッシュが25.5万円から(2ページ目)

50万円以下で探しても安心できるウィッシュ

純正のナビはDVD式。ブラインドコーナーモニターがオプションで設定されていました。またSパッケージにはJBLサウンドシステムがオプションで設定されていましたから、見つけたら即買い!?

エンジンは1.8Lと2Lがあります。1.8Lには4AT、2LにはCVT。100万円以下でいずれも見つかりますが、さらに3万km以内となると、ほとんどが1.8Lとなります。

原稿執筆時点でこんな中古車を見つけました。ディーラーが92.4万円で販売していたウィッシュは、走行2.4万km。1.8 X Eパッケージですが、純正DVDナビ・純正15インチアルミ、さらにHIDを装着したモデルです。これにETCを後付けすれば、すぐに高速道路の割引制度を使って家族旅行に出かけられます。

走れば、ライバルと比べてスポーティ度は控え目。しかし同乗する家族のことを考えればこれがベストだと言えます。特に2列目＆3列目の居住性は、ライバルを徹底的に研究したこともあり、7人がちゃんと座れます。

2列目だけでなく3列目にもリクライニング機構を備えるなど、ライバルに対して快適性を重視。また3列目シートはワンタッチで格納できますから、普段はまさにセダンライクに使えます

100万円＆3万km以内で見つかったウィッシュは、原稿執筆時点で22台。3万kmにこだわらなければ、288台も見つかります。もっとも安いのは、10.2万kmで25.5万円。「10万km超はちょっと…」ですか？　いやいや、先ほども言ったように、もとがカローラです。中東やアジアでガンガン走っている車がベースですよ。これくらいの距離でへこたれる世界のトヨタの世界戦略車ではありません。

個人的には、走行距離より内外装の程度を重視して、50万円以内で見つけて正解の車だと思います。安く買ってアルミホイールやエアロパーツなどのドレスアップにこだわりたいですね。ナビも、純正はあえて必要としません。むしろ5万円くらいでPNDを付けたほうが便利です。

2005年9月のマイナーチェンジで変わったのは、よく見ないとわからない外装関連がほとんど。動力性能では、1.8Lに4速シーケンシャルシフトが付いたこと、2Lの2.0Zのシーケンシャルシフトが7速になったことくらい。いずれも4ATやCVTであることは変わりありません。つまり、前期モデルで十分というわけです。

50万円のウィッシュ、こう考えると魅力的だと思いませんか？

このように、しっかり調べてみればお買い得な車種は意外とあるものです。あなたも一度、探してみてはいかがでしょう。

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