昨年秋にお伝えしたように、日本仕様の607はコンフォート（上）とスポーツ（下）の２つのグレードが用意される。メカニズムはまったく共通。コンフォートはウッドパネルと本革シートで室内をドレッシーに装い、対するスポーツはホワイトメーター／カーボン調パネルでクールに演出。外観はアルミホイールが16インチから17インチに変わる。ハンドル位置はコンフォートは右のみ、スポーツは左右両方だ。
ルノーやシトロエンはたとえフラッグシップでもハッチバックを採用するが、607は旧型にあたる605がそうだったように3ボックスの4ドアセダンとなる。フロントマスクからリアエンドまでを柔らかい曲線でつなげたフォルムは、長めのトランクのおかげでエレガントな雰囲気だ。サイズは4875×1830×1460mmと、先頃ヨーロッパでデビューしたメルセデス・ベンツEクラスよりも大きい。
