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プジョー307CCとルノー・メガーヌ・グラスルーフ・カブリオレ（GC）。フランスでも日本でもライバル関係にある2台のオープンカーを乗り比べてみた。

我が愛車、プジョー２０６もそろそろタイヤ交換の時期。ヨコハマのデシベルに履き替えました。

ダイナミックなデザインと質感の高い室内をもつ、モダンプジョー顔のプジョー308。試乗してみて、現代版のネコアシをもつ、この新型Cセグメントハッチバックの存在理由が走りも含めたそこかしこで体感できました。

名車205GTiのどこかエキセントリックでスリルのある過激な楽しさ、ではなく“非常にモダンなスポーツハッチ”として登場した208GTi。運転していて無条件に楽しいと思えるホットハッチに仕上がっています。

新型にスイッチしたプジョー308/308SWが2014年末に発売されたが、どうしてもVWゴルフと比較してしまうのがこのクラスの新型車。だが、実際に試乗してみると、2代目308はプジョーらしさ満開！ といえる走りを満喫できる一台だった。