2/2 今夏登場の日産ジュークとは [NISSAN（日産）] All About

ポロ＆ゴルフのクロス仕様

VWクロスゴルフは1.4LTSIとディーゼルのTDIを搭載。燃費の向上はもちろん、MTとDSGを用意するという。日本にもし入ればガソリン＋DSGの組み合わせだろうが、先代のゴルフプラスが短命で終わっただけに、日本上陸の可能性は低そうだ古くは2代目ゴルフに設定されていたゴルフカントリーや5代目のクロスゴルフなど、ゴルフ＋クロス＝クロスゴルフは今回が初めての設定ではない。ジュネーブでお目見えした新型クロスゴルフは欧州では4月には購入できるようだが、日本では立体駐車場に入らない全高など、ニーズと実用性から導入は残念ながら未定というか、可能性は低そうだ。ただし、先代ではゴルフプラスを導入するなど、派生モデルの日本上陸の実績もあるだけに、期待したいモデルではあるが。

クロスポロは年内上陸

新型クロスポロはポロGTIと同様に、年内の日本導入を目指しているという。走りや燃費の良さ、質感の高い内外装はノーマルのポロ譲りなのは間違いないだけに、ゴルフでは大きすぎるが、ポロではもの足らないというユーザーにオススメしたい

一方のクロスポロは、GTIとともに今年中には日本に入ってくる模様で、ポロはノーマル、クロスポロ、ポロGTIが日本でも揃う。ノーマル仕様の完成度が高いだけに、クロスポロへの期待も否応なく高まる。先代のクロスポロ同様にカラフルなボディカラーやノーマルよりも15mm高いという少し背の高いユニークなキャラクターは健在だ。欧州ではガソリンが3種類、ディーゼルも3種類揃えるが、日本ではガソリンが1、2種類で6速か7速のDSGとの組み合わせになるはず。

新型クロスポロも先代同様、オンロード向けのクロスオーバーで、普通のコンパクトカーではつまらない！というこだわり派にピッタリのはずだ。クロスポロなら男性からも女性からも支持されやすいサイズやキャラクターだから、30代、40代の独身か若いファミリーにちょうどいい相棒になってくれるだろう。

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