ディーゼル・パワー！ セアト・レオン
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| ティアゴ・モンテイロが駆るセアト・レオンTDI |
セアト・レオンTDIの最大の特徴はディーゼルターボエンジンの音だ。走行中は驚くほど静かなエンジン音で金属のすれるような音がキューンと聞こえてくるのみ。また、もっと驚くのが暖気アイドリング時の独特の音だ。レーシングマシンのエンジン音とは完全にラインの違う音で、まるで発電機。ピットの中にいるとエンジンをかけているのか、発電機が稼働しているのか分らない。環境啓発という意味でも今後ディーゼルエンジンを投入するメーカーは増えるだろう。
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| リカルド・リデルのマシンに書かれた「ディーゼルパワー！」の日本語。セアトにとって日本は全くマーケットに入っていないが、セアトはこういった演出も欠かさない明るいブランドだ。 |
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| 元F1ドライバーのティアゴ・モンテイロ。ワークスチームのドライバーはチャンピオン争い真っただ中のイヴァン・ミューラーとガブリエル・タルキーニ、それに日本ラウンドで優勝を飾ったリカルド・リデル、さらにジョルディ・ジェネと彼、モンテイロの５人だ。 |
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| ジョルディ・ジェネのマシン、セアト・レオンTDI |
なお、岡山ラウンドで優勝したトム・コロネルが駆るセアト・レオンは旧型のガソリンエンジン車である。
【セアト・レオンTDI】
ボディタイプ：５ドアハッチバック
エンジン：
DOHC１６バルブ直列４気筒ディーゼルターボ（2000cc）
最高出力280馬力（4000回転時）／最大トルク450nm（2500回転時）
ギアボックス：ヒューランド シーケンシャル６速
次のページではこれまた日本では馴染みの薄いシボレー・ラセッティをピックアップします。
