マイナーチェンジで商品力が各段にアップ！　フォレスターが大幅進化

存在感のあるフェイスデザイン

精悍さを増したエクステリア。新たにドアミラー内蔵ウインカーを採用。

　フォレスターが大幅なマイナーチェンジを行った。外観から内部まで大きくリファインされたので内容を紹介しよう。

なんと言っても目を惹くのは精悍なイメージを形作るフロントマスク。これまでのフォレスターも乗用車感覚のＳＵＶというキャラクターにマッチした顔だったけれど、正直デザイン性としてはインパクトに欠ける傾向。もう少し存在感あれば良かったのに、と思う。グリルやヘッドライトといった構成パーツの全てが作り直されたマイナーチェンジモデルは、ＳＵＶならではの押し出しの強さとともに、スバルのデザインアイデンティティとなりつつある飛行機の翼を思い起こさせるメッセージ性をしっかりと感じることができる。

バンパーからフェンダーにかけてのシルエットも滑らかなディテール処理となり、一体感のあるサイドビューを形成。特徴的な六角形のテールゲートを持つリア周りは、衣装パネルの変更やモールのメッキ処理などにより、ワイド感とタフネスさを強調する洗練度の高いスタイルを手に入れている。また、従来「ＳＵＢＡＲＵ」の文字が浮かび上がっていたオーナメントが、トレードマークの六連星となったことにも注目したい。

スポーティで清潔感のあるインテリア（写真はＸＴオプション装着車）。

　インテリアでポイントとなるのは、全グレードに標準装備される撥水加工シートと、汚れものを積んだ際の掃除を簡単に済ますことのできるハードマットで囲まれたラゲッジスペース。これらは一見するとアウトドアユースでの使い勝手を意識した装備に思われるかもしれないが、小さな子供が車内でジュースをこぼしてしまうようなことも想定できるごく日常的な場面でも効果を体感出来るんじゃなかろうか。生活のあらゆるシーンに対応できる柔軟性を持っていると言えるだろう。

全体的な質感アップが図られた内装色はブラックとベージュを用意。人気のＬ.Ｌ.BeanEDITIONは本皮シートが標準となる他、運転席にランバーサポート付き８ウェイパワーシートを採用している（いずれもＸＳ、ＸＴにオプション設定）。このほか、メーカーオプションのナビゲーションシステム（ＤＶＤ再生機能付き）がタッチパネル式のＨＤＤモデルにアップグレードされていたり、ＡＴ車においては燃料消費率のよい運転をしている時、ドライバーにインフォメーションランプを点灯して知らせる「info-ＥＣＯ」を装備するなど、操作性や機能面の見直しが細部に渡り実施されている。

汚れやキズに強いラゲッジスペース。走行中に荷物がズレるのを防ぐスラッツレールも付く。