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ドイツ勢に隠れるようにしておいしい中古車に熟していくのがフランス製セダンの定石。しかしプジョー508はなかなか値落ちしなかったのですが、ここにきて新車時の半額以下で狙えるようになってきました。中身を考えたらかなりおいしい中古車ですよ。

小さい車は免許取り立ての若者向け、というのはもはや昔。今は自分にピッタリ合うサイズ感を選べる大人こそ、プレミアム感のあるコンパクトカーが似合うのではないでしょうか。しかも新車時の半額以下になった中古車を選ぶというのが、物事をよく見極められる大人というものかも知れません。今回はアウディA１（現行）をご紹介します。

今やBMWもスペース効率のよいFF車をCセグメントに投入する時代。いち早くFF車でこのカテゴリーに参入していたメルセデス・ベンツですが、ライバルが増えたこともあり、現行型が早くもおいしくなっています。中古車なら新車時の半額以下で狙えるメルセデス・ベンツBクラス（現行型）について解説します。

あまりの人気ゆえ最近まで高値安定を続けていたフィアット500（チンクエチェント）ですが、ようやく値落ちが始まり新車時の半額以下であれこれ選べるようになってきました。未だに根強い人気車を、今のうちに中古車でおいしく楽しみましょう。

電気自動車とハイブリッドカーのいいとこ取りのはずが、ハイブリッドカーとの価格差ゆえ、あまり世の中に普及したとは言いがたいプリウスPHV。しかし中古車では新車時の半額以下が現れはじめ、その魅力をおいしくいただけるようになってきました。

性能や装備など、内容はQ5と同等かそれ以上なのですが、よりお買い得感のあるのがアウディA4オールロードクワトロ。背が高い系SUVにこだわらなければ、安心の4WD性能や高級サルーンなみの乗り心地に装備が中古車ならおいしくいただけます。

相変わらずSUVの人気は高く、一般的に中古車の価格も落ちにくいのですが、現行モデルながら値落ちしているのがフォルクスワーゲンのクロスオーバーSUV「トゥアレグ」です。ディーゼル車の不正問題が影響しているのかも知れませんが、車の内容を考えると、おいしい状況になっています。

空冷式エンジンモデルの高騰が常態化していますが、もともと値落ちしにくいといわれているポルシェ。水冷式エンジンを搭載するボクスターも値落ちはゆっくりとしていました。しかしデビューから10年以上も経ち、憧れのスポーツカーもぐっとお手頃になってきました。

伝統のスタイルを捨て、新しいジャガーブランドを率いるために大変身を遂げたXJ。新車時価格1000万円超のフラッグシップも、デビューから6年経っておいしくなってきました。高級車ゆえに装備や仕様は6年経ってもそう簡単に色あせませんから、中古車としては狙い目ではないでしょうか。

人気セダンの一つ、BMW３シリーズが単においしくなったわけではありません。同シリーズにラインナップされているディーゼル車やハイブリッド車も新車時の半額以下から狙えるようになってきました。数少ないお手頃な輸入ディーゼル車やハイブリッド車の登場です。