ハーレーダビッドソン 新着記事一覧(3ページ目)

2015年に話題を呼んだ水冷ハーレー「ストリート750」が、よりストリートバイクとして進化した新型モデル「ストリートロッド」。気になる同モデルの特徴が100万円オーバーの販売価格に見合っているのかどうか検証してみます。

2017年モデルよりエンジンが103ci化（排気量1,690cc）したハーレーダビッドソン・ダイナファミリー。今回ダイナチョッパーとして親しまれるFXDBストリートボブに試乗してみました。

独特の鼓動感を味わいとする空冷Vツインエンジンのハーレーダビッドソンにおいて、対照的なフィーリングで異なる世界観を描くのがハーレーの水冷モデル群だ。今年で見納めのVロッドを見逃すな！

ハーレーダビッドソンのラインナップにおいて、そのノスタルジックな雰囲気とスタイルで人気を集めるソフテイルファミリー。Sシリーズのモデルを含めた2017年最新モデル群の特徴と魅力をご紹介します。

2017年版ハーレーダビッドソンのダイナファミリーは、全モデルともエンジンが103ci（排気量1,690cc）化し、さらにパワフルでスポーティな走りが楽しめるラインナップとなりました。ここにSシリーズ・ローライダーSを加えた面々をご紹介します。

ハーレーダビッドソン最新の2017年モデルラインナップのなかでも、とりわけ個性豊かなモデルが揃うスポーツスターファミリー。日本人のライフスタイルにマッチしたカテゴリーのキャラクターを一台ずつご紹介します。

排気量1,745cc（107ci）の最新型エンジン「ミルウォーキーエイト」を搭載し、最強のクルーザーカテゴリーとしての地位を確立した2017年度版ハーレー・ツーリングファミリー。昨年以上の力を手にしたメガツアラー群のキャラクターを解説します。

ストレートロードをひたすら突き進む楽しさを追求するハーレー。その姿勢はアメリカ特有のもので、レースになるまで高められています。このCVOプロストリートブレイクアウトは、その究極系と言えるハーレーかもしれません。

これまで数々の最新ハーレーを試乗してきましたが、ローライダーSほど凶暴なモデルに出会ったことはありません。そんな同モデルの特徴と詳細をご紹介していきましょう。

バイクに乗るなら、ウェアも含めてカッコよくしたいですよね。「モータースポーツ」として見れば、人気のアウトドアやバイシクルのウェアだってバイクに似合うんです。今回はモンベルのウェアをライダー目線で検証してみました。