YAMAHA（ヤマハ バイク） 新着記事一覧

2013年に登場して以来、スポーティーなエンジンを搭載していることで人気のヤマハ・マジェスティS。2016年に一部マイナーチェンジされ、2018年にはモデルチェンジされました。モデルチェンジされて魅力は増しているのか？ライバル車両との違いを交えつつお伝えします。

ヤマハfz1 fazerの購入を検討するにあたり、性能や乗り心地、魅力だけでなく難点もを知っておきたいですよね！ 今回は、一週間の通勤試乗したインプレッションをご紹介。ヤマハfz1 fazerを詳しく解説していきます。

最近人気の150ccクラスに新しいバイクが加わりました。NMAXの155ccバージョン、NMAX155です。ヤマハはこのクラスでは既にマジェスティSを販売していますが、ぶっちゃけどっちがよいのか？ ライバルのPCX150との違いは？ 一週間都内の通勤で試乗してインプレッションします

海外では販売されていたものの、なかなか国内導入の話が出てこなかったXSR700がついに国内販売されました！ エンジンのセッティングから前後サスペンションまでMT-07とほぼ共通の同車。乗ってみると違いはあるのか？ 実際に都内の通勤に使ってインプレッションします。

久しぶりに250ccの新型ビッグスクーターがリリースされました！ヤマハはマジェスティとマグザムのカタログ落ちが決定していたので、ビッグスクーターのラインナップはXMAXのみとなります。TMAXを筆頭とするMAXシリーズの新型の走りはどうか？インプレッションをお届けします

ヤマハ史上最も走行性能に優れたバイクといえば、YZF-R1。しかし残念ながら、このバイクは国内販売されていません。そのYZF-R1のフレームとエンジンをストリート用にチューンしたバイクが「MTシリーズ」の頂点として発売されました。ベーシック装備のMT-10です。豪華な装備を追加したMT-10SPを通勤で試乗したインプレッションをお届けします。

2017年2月に発売されたヤマハの新型MT-09。2014年2月の発売から3年で初のマイナーチェンジとなりました。初代はやんちゃすぎる印象を受けましたが、新型MT-09の走りの質は変わっているのか？今回も通勤で試乗してインプレッションします。

ヤマハのトリシティに続くLMW（リーニングマルチホイール）第二弾として、スポーツバイクMT-09をベースにしたNIKEN（ナイケン）が登場。軽快な走りに定評があるMT-09の3輪バージョン「NIKEN」の走行性能を試乗インプレッションします。フロント二輪の魅力は果たして……！

MT-09のバリエーションモデルとしてリリースされたMT-09TRACERがモデルチェンジ。名前もトレーサー900に変更されました。シート高が5mmとはいえ高くなっているのが気になるところですが足つき性はどうか？走りはどう変わった？実際に都内の通勤で試乗してインプレッションします

やんちゃで元気な3気筒エンジンを搭載するMT-09に、豪華足回り仕様のMT-09SPが登場しました。スポーティーな足回りはどんなユーザーに最適なのか？ 実際に都内の通勤で試乗して、セッティングもいじくりまわしてみました。