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軽自動車の大人気モデルである「ダイハツ　ムーヴ」。身長180cmくらいの大人でも脚を組んで悠々と座ることができる室内の広さは圧倒的。後席スライドは荷室からも行なえて、また荷室床下にも収納空間が備わるなど使い勝手の良さは◎。バックモニターとエコ運転支援機能が備わったナビや、花粉抑制に効果があるといわれるディフューザーなども用意。ちょっと開けて荷物の出し入れができるバックドアは、狭い場所で重宝します。

「日産マーチ」は気配り上手なコンパクトカー。停止時に自動でエンジンをストップ&スタートする「アイドリングストップ」機能で燃費もアップ。エンジンのオン／オフもスムーズで、大げさな振動もありません。前のタイヤがどこに向いているのか分かるインジケータは、駐車の際などのハンドル切りで助かります。持っているだけで開閉するインテリジェントキーや、ロック時に自動でドアミラーが倒れる機能など、便利機能もたっぷり。

フルモデルチェンジをした日産エルグランド。以前よりも乗り降りしやすくなり、毎日乗っても付き合いやすいクルマになりました。残念ながらアイドリングストップの設定はありませんが、大きなボディサイズを考えると燃費も頑張っています。何よりも3列目でも大人がくつろげる広い空間と大きなシートが魅力。何よりもクルマの基本である「座る」ことを重視している点に好感が持てます。

日産のセレナは、大家族にも嬉しいミニバンです。一見大きく見えるボディサイズですが、横幅は見た目ほど大きくないので狭い道でも意外と扱いやすく、運転しやすいのが魅力。それでも室内は3列目までゆったりしていて、6～7人のドライブも十分にこなしてくれます。床が低くて、しかもスライドドアのため、子どもでもお年寄りでも乗り降り楽々。大きな荷物を積むのも得意です。

伸びやかなボディに3列シートを配したコンパクトミニバンです。セカンドシートを一番後ろまでスライドさせれば、コンパクトカーでは味わえない広々感を享受できます。サードシートはもちろん、セカンドシートも折り畳めますので、ワゴン感覚で使える荷室も魅力です。

三菱の「デリカD:5」は、背が高く、最低地上高にも余裕がある箱型ミニバンです。SUV風の顔つきも特徴的ですが、車内は見た目よりもかなり広く感じます。雪国の人やアウトドア派ならぜひ4WDのモデルを。悪路でも頼れる相棒になるはずです。

スバルの「フォレスター」は扱いやすいサイズと直線を基調としたボクシーなフォルムが特徴です。扱いやすいサイズのSUVとして男性だけでなく女性にも人気です。普段の買い物や通勤の足としても適しています。

レガシィ・ツーリングワゴンという希代の大ヒット作を生み出したスバルだけに、「エクシーガ」にはワゴン作りのノウハウが凝縮されています。サードシートは簡単にフラットに畳むことができ、荷物が増えても容易に対応できます。フォルムもワゴン的で、背の高さを抑えることでミニバンにありがちなコーナー時のふらつきなどを抑え、安心してハンドルを握ることができます。

マツダの「MPV」は、大人も座れるサードシートを備え、セカンドシートは前後スライドだけでなく、横にもスライド可能でベンチにもセパレートシートにもなるユニークな機構をいち早く採用した本格派ミニバンです。

運転しやすいコンパクトカー並みの大きさながら、高さに余裕があるため車内は想像以上に広い。よくできた狭小住宅のような作りで、3列シートの配置の巧みさには感動さえ覚えます。子どもでも乗り降りしやすいフロアなど、子どもやお年寄りのいる家族に最適なミニバンですね。