車ガイド塚田 勝弘

X5に続き、X3にもクリーンディーゼルが導入された。X5ではじつに65％に達するが、昨年9月にリリースされたX3も半数以上がディーゼルを選択している。その魅力はどこにあるのか探ってみた。

CX-5に続いて「スカイアクティブ テクノロジー」をすべて投入したアテンザ。セダン/ワゴンともにディーゼル人気で好調な販売になっているという。その長所と短所を探ってみた。

Q3、Q7の中間に位置するアウディQ5がエンジンを一新するビッグマイナーチェンジを受けた。Q3登場以降、狭い日本で使うならQ3で十分かなと思っていたが、やはりクラス分けの巧みさを思い知らされた。

4.4m台のコンパクトな全長と多彩なアレンジが可能な3列シートを有するゴルフトゥーランに、イメージリーダー的なスポーツ＆SUVテイストの「クロストゥーラン」が加わった。

フォレスターが4代目となるフルモデルチェンジを受けた。スバルにはレガシィやインプレッサといった看板車種があり、その影に隠れがちだが新型は気合い十分。買い得感十分のモデルに仕上がっている。

インプレッサスポーツをベースにSUV化されたクロスオーバーモデル、スバルXVが好調なスタートを切ったという。フォレスターまでは要らないけれど、時々スキー場への足などとして使いたいなら最適なモデルといえる。

三菱のミッドサイズSUV、アウトランダーが2代目にフルモデルチェンジした。来年頭に登場予定のプラグインハイブリッドEVが目玉ではあるが、売れ筋は今回のガソリン仕様。着実に進化しているその性能とは？

メルセデスのMクラスが3代目にスイッチした。とにかく強力なライバルの多い同クラスだが、洗練された内・外装や走り、ディーゼルターボも搭載することで商品力向上を図っている。

今年8月セレナに加わったS-HYBRIDの受注が好調で、しかもその9割強がハイブリッドだという。売れ筋ミニバンに満を持して投入されたハイブリッド仕様の人気の理由を探ってみよう。

広い室内と、使い勝手のよさなどから、ファミリーカーとして圧倒的な人気を誇るミニバン。親子だけではなく、おじいちゃん、おばあちゃんもいっしょに親子三世代で利用している方も多いのではないでしょうか。ただ、家族で利用することが多いと、その分、お悩みが増えてしまうことも。そこで今回は、ミニバンをもっと家族で便利に快適にするための追加装備を3つ、ご紹介します。