注目の輸入車試乗レポート(17ページ目)

‘ビッグ’ミニバンの定番、クライスラー・ボイジャー。そのロングホイールベース版がグランドボイジャーだ。先日登場したばかりの2007年モデルは、どんなデキだろうか？

暖かさが増していくこの季節、乗りたいクルマといえばやっぱりオープンカーですね。幸いにも今はコンパクト界には魅力的なオープンモデルが出揃っています。今回はそんな粒揃いのモデル達をご紹介しましょう。

かねてより噂のあったヒュンダイのプレミアムカー、ジェネシスのコンセプトカーがニューヨークショーで登場。レクサスLS、メルセデスベンツSクラス等をライバルとするであろうそのスペック、デザインを見ていこう。

シャープで明快なデザイン、[カット＆ソー」でダッシュボードまで巻かれた本革のインテリアトリムに、446psのV8エンジンを積んだSTS-Vは、ヨーロッパや日本車とは違う個性を持つラグジュアリースポーツセダンだ。

アート×ブランド、ゲーム×映画など異業種同志のコラボレーションが昨今当り前のように見られます。もちろん自動車界にも個性的なダブルネームが数多く登場してきました。

完全予約制のマイバッハセールスセンターで見たのは、ショートホイールのマイバッハ57、スポーツ仕様のマイバッハ57S、ロングホイールのマイバッハ62、スポーツ仕様のマイバッハ62Sの4モデル。

アメリカンドリームを具現化し、アメ車がかっこ良く憧れだった頃を再現する、新型マスタング。それは、強く、明るく、自由なアメリカンヒーローだ。

毎年2月、パリで開催される欧州最大級のインドア旧車イベント、レトロモビルに初めて行ってきた。噂どおり、ヨーロッパの自動車趣味の濃さ、深さに圧倒されてしまう、エクストラディープな空間だった。

圧倒的な量感、極上の質感で仕立てられた最高級グランツアラーが、ベントレー コンチネンタル フライングスパーだ。

時間に余裕ができたら、頑張ってきた自分へのご褒美として、運転が愉しいクルマに乗りたいもの。思わず自分が若返ってしまうほどに、ドライブが愉しく感じられるコンパクトカーをご紹介します。