アルファロメオ(3ページ目)

アルファ156の後継車種159が発表された！ついに次期型156改め“159”のスタイリングが明らかになりました。ネーミングはニュースレターでお伝えした通り159。“157”などと噂されていましたが、その経緯のほどは定かではありません。ジュネーブで聞いてくることにしましょう！まずはそのスタイリングを鑑...続きを読む

新しいアルファのクーペモデル『ブレラ』を公開！３月に開催されるジュネーヴショーにおいて公開予定のアルファブレラのオフィシャル写真が公開されました。公開されたのは、スタイリングのみの写真ですが、イメージは02年に発表されたジウジアーロのコンセプトカー“ブレラ”そのもの。ディメンジョン的には、全長441...続きを読む

エクステリアの変更点はご覧の通り。フロントマスクとリアセクション、ホイールデザインなどが主なポイントだということは、すでに報告済みだ。ボディ新色もいくつか報告している。今回はインテリアに絞ってリポートしてみよう。今回もシート形状や内張の素材によって、大きく分けて３つのトリムレベルが用意されている。つ...続きを読む

↑パリショーで147をプレゼンテーションするバンディエッラ・アルファブランドダイレクター。その後、解任のウワサがあり。本当だとすればアルファロメオの商品戦略に変更が生じるかも・・・パリショーで見た新型アルファロメオ・アルファ147に、僕はそれほどインパクトを受けなかった。実のところ、”ああ、例の新し...続きを読む

第１弾でリポートしたコンフォートサスに次いで注目したいテクニカルポイントが”イージースピード”だ。これはセレスピードに次ぐロボタイズド・マニュアルで、その名の通りセレよりもイージー、つまり扱いがほぼオートマチックというもの。日本やオーストラリアといったＡＴミッションへの要望が強い市場向けに開発された...続きを読む

かねてからのウワサ通り、人気のアルファ１４７シリーズも、フロントマスクを現アルファロメオラインナップに合わせたデザインに変更されることになった。ヘッドライトは横長になり、アルファの盾グリルもワイドに。バンパー下部には大きなグリルが左右に２づつ開けられている。従来のクラシカルな面もちはこれで完全に消え...続きを読む

ＪＴＳではなくツインスパークモデル。ＧＴＶ＆スパイダーに２リッターモデル復活を望む声は多く、筆者もその１人だったが、それがツインスパークで戻ってくるとは嬉しい限りだ。新しいピニンファリーナフェイスとなった２リッター直噴ストイキモデルにイタリアで試乗したことがあり、ＪＴＳもなかなかアルファらしエンジン...続きを読む

エグゼクティヴ。えんじ色がしぶいアルファ166には並々ならぬ思い入れがある。同業ではシマザキナオトさんもスゴイが、ボクだって負けていない（否、今乗っていないということでは負けているか・・・）。モナコで乗ったときには、それなりに気に入ったし、見馴れないカオにも慣れてきた（それでも前の方がいいと思うけれ...続きを読む

147３ドアのリネアロッサ。ベース車＋22万円という車両本体価格設定だ156系はＶ６＋Ｑシステムが＋19万円（税抜き）、その他が＋22万円という設定だ。フェイスリフトした156シリーズの評判が芳しくなく、ドル箱である147シリーズにも元気がなくなってきた。限定車リネアロッサ（イタリア語で赤い線）はそ...続きを読む

アルファＧＴはベルトーネ社が企画し、その生産を行うことまで見越してアルファロメオーフィアット側に提案したクルマだ。そのため、可能な限り既存のパーツやコンポーネンツを流用し、できるだけ安く作り上げることを第一義とした。アルファロメオとしてもＧＴＶがあるわけで、モデルチェンジに時間がかかっているとはいえ...続きを読む