国産車関連情報(4ページ目)

現在日本で一番売れている車種は、トヨタのハイブリッド車であるアクアとプリウス、そしてホンダの軽自動車NBOX。興味深いのがNBOXだ。ハイブリッドのような最先端技術を使っておらず、全くの新型車である。「柳の下に居る二匹目のドジョウを狙った車種も出てくるに違いない」、と言われてたのだけれど、早くも出てきました！ スズキの『スペーシア』でございます。果たして売れるだろうか？

VWが新型コンパクトカー『up!』を発売。フル装備で149万円という手頃な価格設定になっているが、果たしてお買い得か？

スバルのアイサイトなど、車載センサーが危険な状況を察知し、自動的にブレーキをかけたりするシステムの搭載が進められている。これらのシステムは実際にどれくらいの効果があるのだろうか。

世界最大規模になった北京ショーで展示された日本車を見たが、どれも唸らされるものばかり。

ガソリン相場の上昇がジワジワ続く昨今。ガソリン高騰を切り抜ける唯一の方策として燃費の良いクルマに乗り換えをすすめたい。中でもおすすめしたいのが軽自動車への乗り換えだ。

「クルーズコントロール」（スイッチ操作で一定の速度を保つ機能・オートクルーズとも呼ばれる）を装備するモデルが増えてきている。ロングドライブがとても楽になるクルーズコントロールだが、なぜいま人気なのか。燃費の改善も期待できるクルーズコントロールを使いこなすコツをご紹介。

2011年の東京モーターショーにおいてミニバンは不作だったが、市販化や日本導入が明言されたSUVが数多く披露された。来年買いたいSUVをピックアップする。

主催者の予想を超える来場者を集めた2011年に東京モーターショー。ミニバンの出展は少なかったが、リリースを期待したいモデルをピックアップしてお届けしよう。

今年も日本カー・オブ・ザ・イヤーの時期になった。昨今の情勢を反映し、ノミネートされたモデルは国産車・輸入車で傾向が大きく分かれた。果たして、どんなモデルが出揃うのか？

ミニバン大国の日本では、コンパクトにミドル、ラージと様々なサイズが存在する。中でもメーカーが注力しているのが「ラージサイズ」のミニバンだ。各社のノウハウが注ぎ込まれたラージサイズ・ミニバン、一挙乗り比べで紹介しよう。