車購入ガイド(12ページ目)

発売されたばかりのキャデラックＣＴＳは、セビルなどこれまでのキャデラックと違って、一般のユーザーにとってもギリギリで選択肢に入るクルマだと思います。上級車クラスのラグジュアリーセダンではありますが、従来のセビルなどに比べ、ひとクラス下に位置づけられるクルマです。かつてのキャデラックはボディサイズの大...続きを読む

この春、新社会人として新しい生活を始める人も多いでしょう。給料を得られる立場になったので、時期を見てクルマを買おうと思っている人も多いはずです。そんな人達のために始めのクルマ選びをアドバイスしておきましょう。まず第一に、クルマにはけっこうお金がかかることを覚悟してください。初めてクルマを買う人にはそ...続きを読む

■ＦＦかフルタイム４ＷＤかをまず選択ハリアーの購入を前提にグレード選びを考えるなら、まずＦＦにするかフルタイム４ＷＤにするかを選ばなければならない。ハリアーのようなＳＵＶでは、ＦＦを選んでもあまり意味がないようにも思うが、最近ではＦＦと４ＷＤの比率はほとんど50対50になっていたという。多くのユーザ...続きを読む

日産から発売された上級セダンのティアナは「洗練された大人のための高級セダン」をコンセプトに開発されたもの。中でもモダンなリビングの感覚を表現した品格のあるインテリアが特徴だという。インテリア回りの品質感では、日産はかつてレパードＪフェリーというクルマを作ったが、これは外観デザインがあまりにも日本人受...続きを読む

三菱からデビューした新しいコンパクトカーのコルトは、これまでとは少し違った買い方をするクルマである。というのは、カスタマー・フリー・チョイス（ＣＦＣ）という新システムが採用されているからだ。お客さんが自由に選べるＣＦＣのシステムは、逆にいえば、ユーザー自身が自分のクルマをどんな仕様に仕上げて乗るか、...続きを読む

カルディナ2.0GT-FOUR（271.0万円）新型カルディナは“スポーツカーが嫉妬する”というキャッチフレーズに見られるように、走りを強調したモデルに仕上げられています。その頂点に立つのがＧＴ－ＦＯＵＲで、カルディナが足を磨いたニュルブルクリンクの頭文字とされるＮの名を冠したＧＴ－ＦＯＵＲＮエディ...続きを読む

７月末に発売された新型フェアレディＺは８月末までに国内の受注台数が5000台を突破するなど、スポーツカーが受難の時代にもかかわらず、実に好調な売れ行きを示しています。現在までのところでは、45歳から54歳くらいまでの年齢層が需要の中心で、バージョンＴが売れ筋グレードで、ＡＴ車の比率が55％に達してい...続きを読む

いま、日本のクルマの売れ行きはコンパクトカーが中心です。そのコンパクトカーのジャンルに、今年はマーチ、イスト、デミオの３車種が登場しました。この３車種の中でどれが最も買い得か、じっくり研究してみたいと思います。まず売れ筋モデルの価格を比べてみましょう。マーチは1200ccの12Ｃが109.5万円、イ...続きを読む

オペルのミドルセダンであるベクトラがフルモデルチェンジされました。ボディもエンジンも一新された今回のモデルは、オペルの新しいクルマ作りを象徴するモデルです。メルセデス・ベンツやＢＭＷなど、プレミアムブランドに比べると割安感のある価格が設定されており、その買い得度が注目されるところです。新しいベクトラ...続きを読む

６月19日にダイハツからコペンという新しい軽自動車が発売されました。現在ではほかに軽自動車のスポーツカーやオープンカーが全くないので、コペンが大きく注目されてダイハツのイメージリーダーになるのは間違いないでしょう。ほかのメーカーの関係者も『販売台数は知れているだろうが、イメージアップの効果は大きい』...続きを読む