特急列車(4ページ目)

ワイドビューがウリの東海の特急列車

名古屋を中心に長野へ向かう「しなの」、高山方面への「ひだ」、紀伊勝浦へ向かう「南紀」が代表的な列車だ。観光的色彩が強いので窓を大きくした「ワイドビュー」がウリである。「ひだ」では、飛騨川沿いの景観、「南紀」では紀伊長島以南の複雑な海岸線の景観が見応えたっぷりだ。

このほか、身延線経由で静岡～甲府間を走る「ふじかわ」から眺める富士山、飯田線（豊橋～飯田）の「伊那路」で遭遇する渓谷の車窓がオススメである。

南と北の温泉地へ向かう関西の特急列車

紀勢本線を走る「オーシャンアロー」。車内には太平洋を眺められる展望コーナーもあり、同じ区間を走る「くろしお」よりも車内設備は優れている

紀伊半島方面へ向かう「オーシャンアロー」「スーパーくろしお」「くろしお」、それに関西国際空港アクセス特急「はるか」がある。和歌山県南部の海岸線は絶景の連続で、これを堪能するには「オーシャンアロー」のグリーン車や普通車のミニ展望スペースがオススメだ。

一方、北近畿方面の特急は新大阪からの「北近畿」「文殊」、京都からの「たんば」「きのさき」「まいづる」と多種あるが、福知山で乗り換えが可能なダイヤとなって利便性を図っている。北近畿ビッグＸネットワークと呼ばれる。

天橋立方面へ向かうなら、ＪＲの車両を使った特急ではなく、北近畿タンゴ鉄道所有の「タンゴエクスプローラー」がオススメだ

他には北近畿タンゴ鉄道に乗り入れる「タンゴエクスプローラー」（新大阪～天橋立～豊岡）、「タンゴディスカバリー」（京都～天橋立～久美浜・豊岡）があるが、個性的な車両でグレードも高い。ＪＲ車両は相対的に古い車両で陳腐化しているので、時間に余裕があるなら「タンゴエクスプローラー」「タンゴディスカバリー」を利用すると満足できるだろう。