メルセデス・ベンツの基幹モデルとなるCクラス。現行モデルは2014年に登場、400万円台ならエントリーグレードが狙えるメルセデス・ベンツCクラス。156psの1.6L直4ターボを搭載したエントリーグレードのC180（441万円）と特別仕様車のローレウスエディション（498万円）が狙えるパフォーマンスはもちろんのこと、安全性や環境性においても高次元の世界スタンダードを確立しためメルセデス・ベンツCクラスのステーションワゴン。エントリーグレードのC180ステーションワゴンが460万円となっているBMWの中核モデルとなる3シリーズ、セダン&ステーションワゴン。ライバルよりスポーティなテイストに仕立てられているBMW3シリーズは136psの1.5L直3ターボの318i（469万円）とトリムラインのスポーツ（490万円）、装備の見直しなどで価格を抑えた318i SE（431万円）。写真は2017年に200台限定販売された318iクラシック（472万円）アルファロメオのFRスポーツセダン、ジュリア。200psを発生する2L直4ターボを積む、エントリーグレード（446万円）が狙えるジャガーで最もコンパクトなFRのスポーツセダンがXE。400万円台だと、200psの2L直4ターボのエントリーグレード、SE（439万円）と2.0ピュア（489万円）となるアウディA4は150psの1.4L直4ターボを積む、FFの1.4TFSI（447万円）。ステーションワゴン（アバント）も同仕様が476万円で設定される。ちなみにクワトロ（4WD）モデルは624万円～となってしまう究極のライトウェイトスポーツカー、ロータス エリーゼ。136psの2L直4に6MTを組み合わせる。エントリーグレードは496.8万円コンパクトSUVのVWティグアン。150psの1.4L直4ターボを搭載、エントリーグレードのTSIコンフォートライン（360万円）からスポーティなスタイルのTSI Rライン（463.2万円）まで全グレードが選択可能個性的スタイルの3列7人乗りSUV、プジョー5008。160psの1.6L直4ターボを積むアリュール（404万円）と180psの2LディーゼルターボのGT BlueHDi（469万円）をラインナップするこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
