“ロールスロイス新時代”に乗る。オープンのドーン(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

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ロールスロイスドーン
レイスのオープンモデルとなる、4シーターオープン。ボディパネルの80%をオリジナルとし、美しいドロップヘッド・クーペに仕立てられた。価格は3740万円から
ロールスロイスドーン
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ボディに対するホイールの高さが2:1、長いボンネット、フロント・ショート・オーバーハング、高いショルダーラインなどの伝統的デザインを踏襲する。伝統の逆ヒンジのコーチドアも備わる
ロールスロイスドーン
最高出力570ps/最大トルク780nmを発生する6.6LのV12ツインターボを搭載
ロールスロイスドーン
運転席側Aピラーから後席後方を回り助手側Aピラーまで続く造詣、スリングショット・レイアウトを採用
ロールスロイスドーン
セパレート式バケット・シートを採用。ソフトトップ収納時のカバー部となるデッキにもウッドが用いられている
ロールスロイスドーン
後席回りをいかに包み込むかやクローズ時のスタイルなどにも注力されたソフトトップ。プライバシー保護のため、リアウインドウは小さく仕立てられている
ロールスロイスドーン
ボディサイズは全長5295mm×全幅1945mm×全高1500mm、ホイールベース3110mm、車両重量2640kg
ロールスロイスドーン
GPSデータを用いて先の道路状況を把握、その情報により駆動系の動きをさらに最適化する、サテライト・エイディッド・トランスミッションを標準装備
ロールスロイスドーン
ヘッドライトにはLED照明テクノロジーを採用。対向車が接近するとライトの向きを変えてくれる眩惑防止テクノロジーをもつ、自動切り替え式オートマチック・はイビーム・ヘッドライトを装備
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