中古バイク購入ガイド【カワサキ ZRX1200 DAEG編】

ダエグという車名、そしてキャッチコピーに込められた想いとは？

車名のDAEG（ダエグ）はルーン文字のひとつで、「日」、「一日」といった意味を持ち、「DAY」の語源とも言われる文字です。占術での一般的な解釈は、「着実な進化」、「終わりと始まり」、「新しい展開」といった先進的な内容で、モデルチェンジを済ませた今、成熟、飛躍といった特徴を表す一文字として名付けられたそうです。

また、ZRX1200 DAEGリリース当初のキャッチコピーは「操。爽。装。創。」開発コンセプトは「Japanese Standard Naked」、日本のエンジニアが日本のライディング環境に合った性能で、ドライバビリティを重視し、かつZRXである事は変えずに進化させた、という開発者達の想いが見て取れます。発売された初年度の販売台数は国内大型車両中2位。3年後で国内5位の数字を収めています。根っからのファンも多いですが、日本向けのマーケティングが評価され、支持を集めた結果でしょう。

日本でしか買えないZRX1200 DAEG

これまでの輸出モデルは、ダエグの元祖であるZRX1100やZRX1200に限らず輸出国の嗜好を盛り込んで製作されていたのに対し、ZRX1200 DAEGは日本向けに、日本のエンジニアが開発した日本でしか買えない「日本専売モデル」です。

排気量こそ前モデルとは変わらない1164ccながら、ZX-10Rをベースとしたフューエルインジェクションを搭載。ストップ＆ゴーが多い街中での走行や、ワインディングを走るツーリングライダーが多い日本市場を考慮し、再度出力を重視した設定に見直され、最高出力は110psまで引き上げられました。

このパワーに対応するため、ZZR1200をベースとした6速ミッションへ変更し、ガソリンも、低回転から高回転までスムーズな吹け上がりを実現するためにハイオク仕様となりました。

ZRX1200 DAEGの種類

かつてのGPレーサー、エディ・ローソンのレプリカモデルを有する車両としても人気があるZRX1100から端を発するZRX1200 DAEG。2009年にリリースしてから、大きな変更はなくカラーチェンジのみで、ZRX1200 DAEG Z生誕40周年記念特別仕様車、ZRX1200 DAEG ブラックエディション、ZRX1200 DAEG カワサキ正規販売店特別仕様車の限定モデルが三種リリースされています。スタンダードモデルとの違いは以下の通りです。

【ZRX1200 DAEG Z生誕40周年記念特別仕様車】

• オーリンズ社製リアショックの採用
• カラー＆グラフィックの変更
• メーターパネルに「Z生誕40周年記念」特別エンブレム採用
• タックロールシートの採用（スタンダード比シート高5mmダウン）
• ゴールド塗装フューエルタンクキャップ（溝付き加工リング）を採用
• アルミ製立体フューエルタンクエンブレム（ゴールド塗装）採用
• 前後ホイール、ブレーキキャリパー（ゴールド塗装）採用 など

【ZRX1200 DAEG ブラックエディション】

• カラー＆グラフィックの変更
• サイドカバーエンブレムに専用エンブレムを採用
• 専用タンクパッド、タンクキャプを採用
• メーターパネル、クラッチカバー、パルサーカバーに専用マークを採用
• タックロールシートのサイド表皮の変更シート高の変更（スタンダード比シート高5mmダウン） など
  

【ZRX1200 DAEG カワサキ正規販売店特別仕様車】

• オーリンズ社製リアショックの採用
• カラー＆グラフィックの変更（Z1000Rに当時使用されていたライムグリーンを復刻採用）
• 特別シートの採用（スタンダード比シート高5mmダウン）
• 特別仕様エンブレムを採用 など

特別仕様車は、どのモデルもスタンダードに比べ、シート高が5mm低いのが特徴で足付きが気になる方にはオススメです。

次は、ZRX1200 DAEG中古車の相場と、購入時に注意したい点をまとめてみました。

>>>次ページ、中古車相場観と購入時に注意するべき点とは