X5よりも50mm低く､ワイドなキドニーグリルの採用もあって迫力十分なフォルムだが、X6よりもひと回り以上小さいため、X6のうような威圧感は抱かせない撮影車は「xDrive35i Mスポーツ」で、ボディサイズは全長4680×全幅1900×全高1625mm。価格は674万円～790万円写真は306ps/400Nmを誇る直列6気筒DOHCターボで、1.9tの車両重量を軽々と加速させるワイドなL字型リヤコンビランプが印象的で、全高はX3よりも50mm下げられている。一般的なSUV（SAV）よりも流麗なルーフラインも目を惹くインパネではハイグロス・ブラック仕上げのセンターパネルが上質感を演出。BMWらしいクールな印象で、インパネのイメージはほかのモデルとの共通性を感じさせる全高が低くなった分、着座位置は前後シートともに20mm下げられているが、セダンやワゴンなどよりも当然見晴らしはいい。しかし、後方視界は小さめで、リヤビューカメラのアシストがないと狭い場所での取り回しは不安になるかも足元空間は十分だが、全高が50mm下がった分、着座位置が20mm下がっても頭上空間は単純に30mm下がっているわけだから、当然ながら頭上空間は限られている。身長171cmの筆者で頭上に10cmくらいの余裕は同クラスのミドルサイズ、アッパーミドルサイズのセダン並は確保されている印象「40:20:40」の分割可倒式を採用する後席を倒せば、地上からのフロア高は高めだが、大きめの荷物も積載できるし、長尺物の積載も容易だこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
