ボディサイズは全長4728mm×全幅1912mm×全高1294mm、ホイールベースは2740mmとなる。日本での価格は3149.475万円軽量アルミ・コンポーネンツをボンドで固定するVH（バーティカル・ホリゾンタル）構造はDBS比でねじれ剛性が25%向上。ボディパネルにはカーボンを採用、スプリッター/サイドスカート/リアデューザーはカーボン素地を活かしボディ下部を囲むようなデザインとされている厳選されたレザーやアルカンターラなどを用い、オーナーの要望に応じたカスタマイズが可能のインテリア。2+0と2+2が選べ、後席は50.715万円となる最高出力573ps/最大トルク620Nmを発生する6リッターV12エンジンを搭載。デュアル可変バルブタイミング機構やインテークマニホールドの改良などが施された前後重量配分を50:50に近づけると共に車両重量の85%をホイールベース内に配した0-100km/h加速は4.1秒、最高速は295km/hとなる。20インチ軽量アロイホイールにブレンボ・カーボンセラミック・マトリックス（CCM）ブレーキシステムを採用同ブランドのロードカーでは初のローンチコントロールシステムを採用。3種類（ノーマル/スポーツ/トラック）の減衰モードが設定できる新世代アダプティブ・ダンピング・システムも備わったアストンマーティンヴァンキッシュアストンマーティンヴァンキッシュアストンマーティンヴァンキッシュアストンマーティンヴァンキッシュこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
