2010年に登場した2代目コンチネンタルGTのハイパフォーマンスバージョン。ボディサイズは全長4806mm×全幅1944mm×全高1394mm、ホイールベースは2746mm4WDシステムは前後トルク配分を40:60とし、走行状況に合わせて前後配分を変化させる。車高とダンピングを走行状況に合わせて適正化するセルフレベリングシステムが備わったウッドと金属を用いたラグジュアリーなインテリア。パネルのウッドやアルミ、カーボンなど、内外装共に多くの選択肢が用意される。シートやトリムにはダイアモンドキルト仕上げのレザーを採用。ヘッドレストにはオプションでロゴの刺繍も入るスパイラル加工を施した新意匠のエグゾーストパイプを装着、W12のバッジも新しくなった。21インチアルミホイールは専用デザイン最高出力625ps/最大トルク800Nmを発生する6リッターW12ツインターボエンジンを搭載。ベースに対し50ps/100Nmのアップを果たしているZF製8ATを採用。W12エンジンに合わせて設定され、常に理想的なエンジン回転数としトルクを最大限に発生させるという。また、8速から4速などの切り替えを瞬時に行うブロックシフティング・テクノロジーなどを備えた0-100km/h加速は4.2秒、最高速は330km/hとされた。ちなみにコンチネンタルGT全モデルで、8ATや最新エンジンマネージメントシステム(ME17)、エネルギー回生システムなどにより、燃費を最大12%向上させているベントレーコンチネンタルGTスピードベントレーコンチネンタルGTスピードベントレーコンチネンタルGTスピードベントレーコンチネンタルGTスピードベントレーコンチネンタルGTスピードベントレーコンチネンタルGTスピードこの写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
