この価格では貴重な4座オープンカー
気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい！」という中古車をご紹介しているこの企画。今回はニュービートルカブリオレ（旧型）を取り上げたいと思います。
畳んだ幌をあえて、車に載せることでオリジナルビートルの雰囲気を演出しています。また他のオープンカーと比べ、Ａピラー（フロントウインドウの収まる柱）が乗員の頭上にせりだすことがなく、スムーズに乗降が可能
旧型と書きましたが、そもそもニュービートルの後継車はザ・ビートルと少し名前を変えましたし、そのカブリオレモデルは今のところ登場していません。とはいえきっと出るだろうし、ニュービートルカブリオレは9年前の2003年6月デビューともう古い車ですから、旧型と呼ばせていただきます。
9年も前に登場したとはいえ、クーペであるニュービートルのATが4速だったのに対し、カブリオレは最初から6速を搭載していました（クーペは2008年3月にようやく6速に変更）。
ちなみに原稿執筆時点でのクーペの最安値が9.8万円（2001年式／6.8万km／修復歴なし）なのに対し、カブリオレは79.8万円（2005年式／5.5万km／修復歴なし）ですから、お買い得なのはクーペです。
トランクはクーペモデルとほぼ同じ容量（201L）を確保、また後席はトランクスルー機構を備えているので、1.9mまでのスキー板などが積めます。またオープン化に伴い、ボディ各部の補強が図られています
しかし個性的なスタイルだけでなく、この価格では貴重な4座オープンカーであり、さらに今でも十分使える6速ATであること……これらを考えると「おいしい」のはカブリオレではないかというわけで、今回取り上げました。
残念ながら日本ではあまりオープンカーが売れないので、車種自体が少なく、またこの車も原稿執筆時点でわずか70台しか流通していません（クーペはその10倍以上の756台。いずれも修復歴なし）。
しかし、その希少性もまたニュービートルカブリオレの魅力の一つと言えるのではないでしょうか。もちろん魅力はまだまだたくさんあります。次ページ以降でもう少し見ていきましょう。
