6世代目となる欧州Dセグメントのコンパクトサルーン、BMW3シリーズ。主力モデルの328iには直6エンジンに代わり直4直噴ターボを搭載、ダウンサイジングが図られた2世代目となる5ドアハッチバックのM・ベンツBクラス。レーダーで前方の障害物を検知してドライバーへの警告とブレーキアシストを行うコリジョンプリベンションアシストを標準装備レンジローバー史上で最小&最軽量のSUVとなるイヴォーク。3ドア(クーペ)と5ドアをラインナップし、価格は450万～598万円。国内には導入されていないが、2WD(FF)モデルも用意されている今年のデトロイトショーでお披露目された、バリオルーフをもつ2シーターオープンのM・ベンツSLクラス。アルミ製ボディを採用することで、先代モデルより140kg(SL350)軽くなっている昨年のフランクフルトショーでお披露目された新世代4人乗りコンパクト、VW up!。ガソリンエンジンは最高出力60psと75psを発生する2タイプの999cc直3を搭載、ボディサイズは全長3540mm×全幅1640mm×全高1480mm、車両重量は929kg3ドアハッチバックのプレミアムコンパクト、A1に追加される、5ドアのアウディA1スポーツバック。先年の東京モーターショーで国内初登場を果たした。ボディサイズは全長3954mm×全幅1746mm×全高1422mm207の後継となるコンパクトハッチバックのプジョー208。昨年の東京モーターショーにも登場している。本国では昨年11月より販売、3ドアと5ドアをラインナップしたミニシリーズとして初の2シーターオープン、ミニロードスター。クーペをベースに手動式ソフトトップを備えた。ボディサイズは全長3728mm×全幅1683mm×全高1384mm147の後継となる5ドアハッチバックのアルファロメオジュリエッタ。日本では、1.4リッターターボに乾式デュアルクラッチミッションのTCTを組み合わせるスプリント(318万円)、コンペティツィオーネ(358万円)と、名車1750の名を冠した1.75リッターターボに6MTのスポーティなクアドリフォリオ ヴェルデ(388万円)をラインナップ“21世紀のビートル”をキャッチフレーズとしたVWニュービートルの後継モデルがザ・ビートル。現行ゴルフをベースにロー&ワイドを強調、初代のテイストも随所に盛り込まれている。日本には10・15モード燃費17.2km/lの、1.2Lターボエンジンと7速DSG(250万～303万円)の組み合わせを用意アウディA4(写真)に先立ち、マイナーチェンジを果たしたA5シリーズ。エクステリアには最新のブランドデザインを採用、1つの帯のように見えるLEDポジションランプを備えたヘッドライトなどが取り入れられた。アイドリングストップ機構やエネルギー回生システムなどを標準化プレミアムシリーズ「DS」の第3弾となるシトロエンDS5。DSシリーズのフラッグシップとして、昨年の東京モーターショーで日本に初披露された。ボディサイズは全長4530mm×全幅1871mm×全高1512mmドイツ本国に昨年登場した、プレミアムなアッパーミドルクラスワゴンのアウディA6アバント。本国でのガソリンエンジンのラインナップは2.0TFSI、2.8FSI&クワトロ、3.0TFSIクワトロとなっている昨年のフランクフルトショーに登場したA6のハイパフォーマンスモデル、アウディS6。またA7スポーツバックにもSモデルが追加されている。最高出力420hpを発生する4リッターツインタードエンジンを搭載5シリーズをベースとしたハイパフォーマンスモデルのBMW M5。最高出力560psを発生する4.4リッターV8エンジンにデュアルクラッチミッションのM DCTドライブロジックを組み合わせた。価格は1495万円。また昨年の東京モーターショーで世界初公開を果たした、ハイブリッドモデルのアクティブハイブリッド5も登場予定アウディで最もコンパクトなSUVがQ3。ボディサイズは全長4385mm×全幅1831mm×全高1608mm。昨年の上海モーターショーに初登場した3代目となるプレミアムSUV、M・ベンツMクラス。国内には3.5リッター直噴ガソリンと3リッターディーゼル搭載モデルが導入されるとのことだ。本国では昨年末にハイパフォーマンスモデルのML63AMGも登場しているミドルクラスワゴンのパサートヴァリアントをベースとしたクロスオーバーモデルのVWパサートオールトラック。フェンダーアーチやアンダープレテクションなどを採用、最低地上高も高められているマクラーレンのオリジナルミドシップスポーツカー、MP4-12C。最高出力600psの3.8リッターターボエンジンに7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。日本には10月に発表され、価格は2790万円とされたタイプ996以来の全面改良を受け、タイプ991に進化したポルシェ911。ボディはホイールベースを100mm拡大しつつも軽量化を実現。ミッションは7速PDKと世界初の7MTを搭載する。国内でも350psの3.4リッターを積むカレラと、400psで3.8リッターのカレラSのクーペ&カブリオレが販売されているベントレーの中核モデル、コンチネンタルGT>C。6リッターW12ツインターボエンジンに加え、最高出力507psを発生する4リッターV8ツインターボ搭載モデルを追加。走行中に4気筒に切り替える可変排気量システムを採用する昨年のフランクフルトショーに登場したミドシップスポーツ、458イタリアのオープンモデルのフェラーリ458スパイダー。2分割されるアルミ製ハードトップを採用、最高出力507psの4.5リッターエンジンを搭載。価格は3060万円アウディA4に先立ち、マイナーチェンジを果たしたA5シリーズ。エクステリアには最新のブランドデザインを採用、1つの帯のように見えるLEDポジションランプを備えたヘッドライトなどが取り入れられた。アイドリングストップ機構やエネルギー回生システムなどを標準化この写真の記事を読む※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
