心地よい実用車とは? を教えてくれるプジョー308(画像)

西川 淳

西川 淳

車 ガイド

カウンタックLP400を愛車に持つガイドが、「趣味のクルマ」の世界をお届けします!

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プジョー308
2007年に登場した欧州Cセグメントに属するハッチバック。最高出力120psの1.6リッターエンジンに4ATを組み合わせたエントリーモデルのスタイル(254万円)、最高出力156psの1.6リッター直噴ターボに6ATのプレミアム(279万円)とシエロ(309万円)、6MT(最高出力150ps)のプレミアム(269万円)をラインナップする。先代の307と比べ全長が80mm、全幅が60mm大きく、全高は15mm低いロー&ワイドなスタイルとされた
プジョー308CC
リトラクタブルメタルルーフを備える4シーターオープンのCC。エクステリアはフロントとボンネット以外は専用デザインとされた。ルーフの開閉は約20秒で行うことができる。価格はプレミアムが420万円、インテグラルレザーを標準としたグリフが460万円
プジョー308SW
3列7人乗りのワゴンモデル、SW。1.6リッター直噴ターボに6ATのプレミアムのみをラインナップする。ハッチバックより全長が225mm、全高が45mm大きく、先代モデルより全長が95mm、全幅が60mm拡大している
プジョー308
1.6リッターターボエンジンは直噴に加え、排気圧力を2つの経路に分けてタービンを駆動させるツインスクロールターボや連続可変バルブタイミング機構などを備える
プジョー308
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プジョー308CC
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