やっぱりエレガントで美しいソフトトップ
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| サイズはクーペと同じ全長4370mm×全幅1750mm×全高1410mm |
リトラクタブルハードルーフ（CC）流行りの今、あえてソフトトップで市場に問うてきたのが嬉しい。アウディA3カブリオレも同じだけど（しつこいって？）。やっぱりオープンカーはソフトトップじゃなきゃ、が持論だが、エレガントさがまるで違う。比べてCCは、何だかオープンカーなのにビンボーくさい。クーペでもいいですよ、オープンでもいいですよ、なんて潔くない！と個人的には思っている。ベンツのSLだって基本は許せないと思っているから。まあ、 あれはデカイんでスタイル的にOKなのが幸いしているが。
BMWは、再びソフトトップ路線に戻る、という噂もある。是非、そうして欲しい。3シリーズなんてCCになってから全くエレガントじゃなくなった！！ソフトトップだとクローズドでもオープンカーらしい美しさを漂わせるのがいい。ショルダーラインがくっきりと判るから美しいのだ。その昔、レザートップという仕様が流行ったのも頷ける。
ソフトトップはもちろん電動フルオート。開閉時間は、およそ22秒。時速40km/h以下での開閉が可能という。実際、信号待ちレベルでは十分な時間だ。
ハッチバックの120iと同じメカニカルコンポーネンツをもつ。つまり、バルブトロニック付2リッター直4ダブルVANOSエンジンに6速ATを組み合わせた。重量にしてハッチバック比140kg増、である。オプションでMスポーツパッケージや、iドライブ付HDDナビの用意がある。
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| 前席とフロントウインドウの距離を広く取ることで、より開放感のある空間とされた室内空間 |
走りについては次ページで
