人気のミニバン・ウィッシュが25.5万円から

フルモデルチェンジで順調に値落ちしている今が旬

ライバルと同じボディサイズながら、室内長/幅/高を比べると、ウィッシュが2670mm/1460mm/1310mm、ストリームは2610mm/1440mm/1310mm。2年ちょっと遅れて出てきただけあり、すべての数値で勝ります

気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい！」という中古車をご紹介しているこの企画。今回は人気のミニバン、トヨタウィッシュ（旧型）を取り上げます。走行3万km以内の中古車が100万円を続々と切っている今こそ、人気ミニバンを手に入れるチャンスです。

ウィッシュがデビューしたのは2003年。当時、ホンダのストリーム（旧型）がコンパクトミニバンというこのカテゴリーを先に開拓し、人気を博していた中での登場でした。しかもライバルとまったく同じボディサイズでデビューというケンカの売り方。で、勝ちました。

そんなベストセラーが先日フルモデルチェンジとなり、旧型が中古車市場に出回るようになってきたのです。正直、同年式のライバルと比べてまだ高め。もし安さを求めるなら、ストリームを狙ったほうがいいでしょう。同じく100万円＆3万km以内が、ウィッシュより若干安い価格から見つかります。

バックドアは開閉しやすい電磁式。燃費は1.8LのFF車が14.4km/L、2Lは14.4km/Lと13.2km/L（2.0Z）があります（いずれも10・15モード燃費）

それでもあえてウィッシュをオススメするのは、そのポテンシャルからです。ベースは世界のベストセラー、カローラ（旧型）。カローラと聞くと安価な一般大衆車というイメージでしょうか。しかし、トヨタとしては安価な一般大衆車だからこそ、心血を注いで作っているのです。

例えば、高速道路をよく走る人の中に、営業車であるプロボックスにあおられたり、かっ飛ばしているのを見た経験はありませんか。あのプロボックスも、同じくカローラベース。実はこのベース、非常によく出来ているのです。だからこそ、あのかっ飛びが可能というわけ。とはいっても、トヨタの看板をしょってますから、乗り心地が硬いわけがない。ウィッシュにもその血が流れているのです。

そもそも、ライバルとまったく同じボディサイズということは、徹底的に相手を研究し、そのネガをつぶしての登場ということでもあります。ストリームはウィッシュに比べると、どうしても乗り心地が硬めなのはいなめません。

さらに、走行距離が少なめな中古車は、フルモデルチェンジ直後の今だからこそと考えられます。これで月日が経てば当然その台数は減るばかり。まさに今が旬なのです。

ウィッシュの魅力を次ページでさらに見ていきましょう。