新型スカイラインを買うならこのグレード！　スカイライン バイヤーズガイド

私も個人的にはスカイラインに対するイメージが固定化している部分があって、このクルマがスカイラインと言われてもすんなりうなづけない面があるのは確か。ただ、ＦＲの上級車としてそれなりに良くできたクルマだと思うし、試乗しても実際に良く走ってくれた。また賛否両論があっていろいろと話題になるのもそれ自体は良いことだと思う。

そんなスカイラインのバリエーション構成は全部で７グレード。廉価モデルの２５０ＧＴｅは２６５万円の設定だが、これは事実上売れるグレードではない。これだけ安いグレードもあるということを示すためだけのもので、装備などを考えたら買えたものではない。

２５０ＧＴは２８０万円で、これから上のグレードが購入の対象になる。シートの仕様によって２５０ＧＴのＰコレクションとＳコレクションが用意され、この２グレードはいずれも２９１万円の設定。

３００ＧＴは３２５万円で、３００ＧＴのＰコレクションとＳコレクションは３３３万円の設定だ。２５０ＧＴと３００ＧＴとでは４５万円の価格差があるが、これはエンジンの違いのほか、オーディオやエアコン、タイヤ＆アルミホイールの仕様の違いも含まれている。エンジン分の価格はざっと３０万円というところだ。