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★クルマのプロフィール
国産ミニバンの中で、もっとも大きなサイズで、なおかつ豪華仕様となっているのが日産・エルグランドとトヨタ・アルファード。この２台、良い意味でお互いを意識し合ったライバル同士。発売時期もほぼ同じ、ユーザー層も同じだし、顔つきも、両車ともインパクトの強いデザインに。ちなみに価格帯も289～450万円のエルグランド、265～423万円のアルファードと、微妙な勝負。購入を考えるのなら、やはり両車見比べて選ばないとね。
というわけで、いつもの中身チェックとは趣向を変えて、２台を比較しながら見ていきたいと思います。
ボディサイズは若干だけど、アルファードのほうが大きめ。とは言え、どちらも最小回転半径は同じだし、なおかつ視界も大差はなし。ただしアルファードのほうが、運転席のシート角、とくに座面全体の高さ調整に加え、前のほうの高さ（膝裏にあたる部分の座面）の上下調整も可能。より細かく自分の体型に合わせられるのが、アルファードのシートになっています。
また両車、後席はスライドドアになっているけれど、大きな違いがあるのが窓。アルファードは２列目シート部の窓が上下に開けるけど、エルグランドは開閉不可なタイプ。このへんも子供を乗せたりする場合には、けっこう気になる部分ですよね。
| エルグランド3.5Ｘ | アルファード3.0MZ | |
|---|---|---|
| 全長 | 4795mm | 4800mm |
| 全幅 | 1795mm | 1805mm |
| 全高 | 1920mm | 1935mm |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m |
| 乗車定員 | 8名 | 8名 |
クルマの心臓部の話しをすると、エンジンはエルグランドが3.5Ｌに一本化。アルファードは2.4Ｌと３Ｌの二本立て。またＦＲのエルグランドに対して、ＦＦのアルファードと、ここに大きな違いが（ただしどちらも４ＷＤの設定はあります）。
実際に走らせた感じの違いも大きく、エルグランドはゆったりとした走りで、どちらかというと乗り心地を重視したコンフォート派。対してアルファードは、3Ｌエンジンでも「速さ」という点ではエルグランドに負けていない。それよりも動きが身軽で、とってもスムース。なんか大きいクルマを走らせている、という感覚がなくなる感じでした。この乗り味の差は好みで分かれるところで、軽快感のあるカチッとした走りが好きな人はアルファード、逆にホワンッとしたゆったり感のある乗り味が好きな人には、エルグランドがオススメです。
どちらも静粛性という部分ではバツグン。後席に乗った時の乗り心地もなかなかのものでした。
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