驚くべきはそのサイズ！　アルファ159デビュー！(3ページ目)

中身は、ご破算なったＧＭ提携の結実（ちょっとヘンな感じ）である新型プレミアムプラットフォーム。これは当然、ブレラも同じです。ということは、当然Ｑ４モデル（トルセンＣ・セルフロッキング・セントラルデフ）が主流になる。例のＦＲばりに走ると言われている４ＷＤシステムを搭載するモデルが設定されています。最大でリアに57％の駆動が配分されるんですね。

サス仕様は、前ダブルウィッシュボーン後マルチリンクという、まあ、流行りの組み合わせ。

エンジンは、ディーゼルを除くとガソリンは新開発のＪＴＳが３機。260bhp／32.8kg-mの3.2Ｖ６ＪＴＳ、185／23.4の2.2ＪＴＳ、そして160／19.4の1.9ＪＴＳです。

プレミアムスポーツセダン市場にうって出るアルファ。フィアット・アウトの行く末ともリンクして、要注目のモデルであることには違いありません。