アルファロメオ 人気記事ランキング

アルファ156に加わったスポーティバージョンのＴＩ（ツーリズモ・インテルナチオナーレ）。日本仕様が上陸したので、早速試乗してみました。

急に気になって借り出したアルファブレラ。その美しく際立つ個性は、乗りこなせてしまう人が羨ましいと思うほど。そんなブレラに似合う人や場所、乗り方に思いを巡らせてみました。

人気のミディアムスポーツセダン、アルファ156に日本向け限定モデル、アルファ156ロッソコルセが設定された。ベースは2.0ツインスパークセレスピード（右ハンドル）。40万円程度お買い得な価格設定になっているという、その特別装備の内容を早速報告しよう。

アルファ156およびスポーツワゴンが2002年モデルからマイナーチェンジした。シチリアで行われた試乗会で、2.0ツインスパークに代わる注目の直噴エンジン搭載モデルに試乗した。

第73回ジュネーブモーターショーにて発表されたアルファのコンセプトカー、カマル。ネコも杓子もＳＵＶだらけだけれど、アルファはやっぱりカッコいい！

フロントマスクを大幅に変えてきたアルファ166のマイナーチェンジ。大きく変わったのは顔だけじゃ、なかった！

昨年12月に追加された、アルファ159セレスピードに一番乗り！今回から搭載された新世代セレスピードは、スポーツモードのスイッチが新たに追加されスポーツドライビングもかなり楽しめます！

スポーティーでエレガント、長い歴史を誇る名門のプレミアムカーブランド、アルファ　ロメオ。最もコンパクトなアルファ 147 GTAにも、日常を忘れさせてくれる魅力があふれている。

ブランドの中核を担うDセグメントのサルーン＆ステーションワゴン。往年のファンが戸惑うほどのドイツプレミアムブランド級の走りを見せる。ところがフィーリングそのものはれっきとした“アルファ”。真っすぐ走るアルファが嫌いなら、これ以前をどうぞ、というわけだ。

アルファロメオの北米市場復活の狼煙役として登場した2シーターFRスーパーカー、8Cコンペティチオーネ＆スパイダー。世界限定各500台づつなので、街で見ることはランボルギーニと遭遇するよりも困難だ。官能的なサウンドのV8エンジンを搭載し、ハードで古典的なライドフィールをもっている。最新素材技術を使って作られた工芸品のような1台だ。