フランクフルトショウで発表、発売は来春　遂にスペック発表！156ＧＴＡ(2ページ目)

大容量クラッチの6速マニュアルギアボックスが用意され、制御システムが進化した6速セレスピードも選べる。

タイヤ＆ホイールサイズは225/45・17インチ。ショックアブソーバーやバネなども当然別ものだ。ＡＢＳおよびＥＢＤ付きのブレーキはブレンボのキャリパーが備わる。前は305mm、後は276mmと大きな容量を誇る。

資料からは、しきりに単なるレーシングスポーツではなく日常ユースを意識したスポーツカーを作りました、という主張が読みとれるが、そこが心配。エンジンを楽しむ仕上げになっていない可能性があるから。

楽しいクルマであることを切に祈るだけだ。