日本導入モデルのエンジンは、残念ながら2.0Ｌのツインスパークのみ、です。個人的には1.6Ｌモデルなんかも面白いと思うのですが・・・。販売量を考えると仕方ないのかも。
その上、トランスミッションはセレスピードのみとなる可能性が高いです。2Ｌツインスパーク用の５段ミッション車が春に追加されたというのに・・・。これも、乗ってみたいモデルの一つですねえ。最後にスペックをまとめておきます。日本仕様は若干の変更があると思われます。
2.0ツインスパーク セレスピード
総排気量：1970cc
最高出力：150bhp／6300rpm
最大トルク：18.5kg-m／3800rpm
タイヤサイズ：205-55WR16（スノーチェーン不可）
サスペンション形式：前ダブルウィッシュボーン後マクファーソンストラット
ブレーキ形式：前ヴェンチレーテッドディスク後ディスク
全長：4170mm
全高：1421mm
全幅：1729mm
ホイールベース：2546mm
車重：1300kg
最高速度：208km/h
値段は・・・。あなたの１票コーナーで、決めてみましょう！145が260万円程度だったので、そこから類推すると・・・。安いにこしたことはないのですが。
（次ページには超カッコいい147の写真が！）
