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モデル末期でも買い!? Z33型フェアレディZ(3ページ目)

2002年7月にデビューした現行フェアレディZ。「スポーツカーは進化し続けるべき」という開発責任者の言葉どおり毎年何らかの形で改良を実施。モデル末期を迎えた今でも、色褪せない魅力を放つZ33をあらためて語る。

岡本 幸一郎

執筆者:岡本 幸一郎

車ガイド

年次改良とマイナーチェンジ

2005年9月のマイナーチェンジ後のモデル。写真はいずれも「バージョンT」グレード。開発責任者の言葉どおり、Z33は毎年何らかの改良が施された
2005年9月には、比較的大がかりなマイナーチェンジを実施。ヘッドライトやリアコンビネーションランプが変更され、VQ35DE型エンジンは、35周年記念モデルと同じく、最高出力が294psまで引き上げられました。

2006年1月発売のバージョンSTタイプG。リア19インチタイヤ&ホイール、フェンダーアーチモールなどを装備。S30の240Zのイメージをだぶらせた「プレミアムミスティックマルーン」がイメージカラーとして設定された

2006年1月、オーテックジャパンによる期間限定車「バージョンSTタイプG」を設定。初代S30型240ZGを彷彿とさせるのが狙いのモデルで、東京オートサロンにも出展され、往年のZカーファンの心をくすぐりました。また、同モデルとともに、「NISMOフェアレディZ RSコンセプト」が出展され、話題となりました。

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