＜弱点＞二つ。まず「ターボ車がない」こと。三菱の販売目標である月販１万台レベルであれば現ラインナップで何ら問題ないけれど、さらなる販売台数を望むとなればターボエンジン搭載車がぜひとも欲しい。二つ目はブレーキ。緊急時など性能をフルに引き出そうとすれば、相当強めにペダルを踏まないとダメ。女性や年輩のユーザーでは難しいと思う。改良すると同時に、売れ筋となっている９９万８千円の『Ｘパッケージ』の場合、アルミホイール落としてでもＡＢＳ（現在３万５千円のオプション）を標準装備すべき。
＜結論＞三菱にとって久々のヒット車となるだろう。スタイルよく室内スペースも広い。さらに衝突安全性は現在販売されている三菱車の中で最も優れた成績（社内テストでのデータ）を持つそうな。加えて両席エアバッグからエアコン、オーディオ、キーレスエントリーまでフル装備して９１万円という標準グレードの価格はメチャクチャ安いと思う！ こいつに３万５千円のＡＢＳさえオプション装着すれば万全！ どうせならコミコミで１００万円ポッキリという価格設定にすればよかったのに！ 欲しいならぜひどうぞ！
