DAIHATSU（ダイハツ） 人気記事ランキング

3列目こそないが、驚くほど広大な室内、高い積載性はコンパクトカーを超え、5ナンバーのミニ・ミニバンもかくやというほどの居住性、ユーティリティを誇る。多人数乗車こそできないが、タントはミニミニバンだ。

ダイハツのミラ・イースに試乗した。圧倒的な燃費性能と魅力的なプライスタグをつけるこのクルマ。走りやインテリアの質感はどうなのか？ コスパが高いだけに気になるポイントを紹介します。はたして「ダメだこりゃ」はミラ・イースにあるのか？

ダイハツの2シーターオープン・コペンが発売以来、１か月で4千台の受注を受けたという。本当の実力は初期受注が落ち着いた半年後くらいに判明するが、はたしてコペンは売れ続けるだろうか？ ライバルとなるホンダS660 と比較しながら、徹底分析する。

ダイハツから背の高さをアピールポイントにした新型軽自動車『ウェイク』が発売された。とはいえ、車高を上げていくと当然のことながら課題も出てくる。新型ウェイクを紹介しながら「背の高さ競争」について考えたいと思う。

アクティバ、スタイル、スポーツという3つのバリエーションを用意して登場したダイハツ・キャスト。スズキ・ハスラーの対抗馬であることは間違いないだろうが、アクティバとスタイルはかつての自社モデルの後継的役割も担っていそうだ。試乗レポートをお届けする。

ダイハツの『ミラ イース』がフルモデルチェンジ。自動ブレーキなどの搭載により、もはや“世界一安全でリーズナブル”な乗用車と評価できそうだ。