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新型プリウスで低速走行時に突然ブレーキの効きが甘くなる、というトラブルが出ているようですが、一体その原因はどこにあったのでしょうか？　普通のクルマとはちょっと違うだけに分かりにくい部分を検証します。

ハイブリッド車のプリウスで大きな売りとなっているEV走行ですが、逆に静かすぎて歩行者に気付かれにくいという危険性が指摘されています。そこで、トヨタでは、プリウスの接近を知らせる装備を用意してきました。

ニューヨークモーターショーで発表された次期型プリウスPHV。スタイリッシュなデザインはもちろん、動力性能も現行モデルを圧倒している。プリウスとも今までのプリウスPHVとも全く違う、生まれ変わったプリウスPHVを詳しく紹介していこう。

世界初の装備である新型プリウスの『インテリジェントパーキングアシスト』（自動バック装置）を試してみた。実際の使い勝手と便利度を検証します。果たして使える装置か？

発売1カ月（販売店の営業日ベース）で約10万台受注と大台に乗せた新型プリウス。現在、3～5カ月待ちだそうだが、最上級の「A」系にいたってはなんと5～8カ月待ち！　欲しい人はじっくりと構えるしかない。その人気の理由とは？そして、グレードによる走りの差はどうだろうか？