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トヨタがヨーロッパ市場向けに作った、アベンシスというクルマを御存知だろうか？ 今回日本で発売したアベンシスは3代目で、ヨーロッパでは既に2009年より販売されている。日本では、2011年10月までの限定販売となるこのクルマが「買い」の理由とは？

東京モーターショーで公開されたトヨタの新型スポーツカー「トヨタ86」に試乗してみた。試乗するまで全く期待していなかったが、今や魅力に負けそうなほど、「楽しめるクルマ」だった。

マイナーチェンジを行ったトヨタの商用車、プロボックス＆サクシード。非常に認知度の低いクルマながら、販売台数からすればベストセラーカー。質実剛健だし、良い意味での「道具感」を持つ。この雰囲気を上手に使い、少しドレスアップしてやれば、案外面白いクルマになるかもしれません。

トヨタの人気ミニバン・ノア、ヴォクシー、エスクァイアが一部改良された。売り上げ絶好調ながら、これまで「自動ブレーキが選べない」という弱点があったものの、今回「Toyota Safety Sense C」を設定。はたしてどんな性能なのだろうか？さらにライバルである日産・セレナやホンダ・ステップワゴンと比べてみると？

10月下旬に発売予定の『新型プリウスPHV』の日本仕様車が公開された。駆動用バッテリーを充電する世界初のソーラー充電システム（オプション）を搭載するが、気になるのはその充電能力。果たして、どのぐらい使えるのだろうか？また、電気自動車としての経済性も見ていこう。

発売1カ月で約4万8000台を受注したというトヨタC-HR。ホンダ・ヴェゼルやマツダCX-3などの国産コンパクトSUVだろうが、トヨタはこうしたSUVとは一線を画す尖った存在にまで昇華させたという自信作だ。その走りはいかに？