TOYOTA（トヨタ） 人気記事ランキング

コンパクトなボディサイズながら3列シートを持つトヨタ・新型シエンタの売れ行きが好調のようだ。購入を検討している方も多いかもしれないが、普通のガソリン車を選ぶべきか、それともハイブリッドか？ 燃費や乗り心地、室内空間は実際どうなのか？試乗レポート＆バイヤーズガイドをお届けしよう。

トヨタのコンパクトカー「パッソ』がフルモデルチェンジ。先代モデルはお世辞にもクルマとしての評価は高いと言えないが、ライバルが存在しないこともあり、月平均3500台も売れる人気車となっている。では、同じトヨタのヴィッツと新型パッソを比べてみると、どうだろうか？

トヨタのポルテが新しくなった。従来のポルテの出来に、やや満足できず、半信半疑で新しいポルテに乗ってみたところ、その完成度に驚いた。お子さんや高齢者のいる家庭なら、最高の相棒になってくれるだろう。

世界初の量産燃料電池車であるトヨタのMIRAI（ミライ）を、個人ユーザーとしては早期の納車。動力性能や水素スタンド、そしてクルマとしての仕上がりなどはどうなっているのか？読者のみなさんの中にも気になっている方は多いはずなので、さっそく「ミライを納車してわかったこと」をピックアップして解説してみようと思う。

『G-BOOK』と呼ばれる端末機器を全車に標準装備している『ＷｉＬＬ・サイファ』がデビューしてきた。果たしてどんなクルマだろうか？

今までのマジェスタは、クラウンより完全に一回り大きいクルマだった。しかし新型マジェスタのスペックを見ると、ホンの少ししかクラウンと違わない。

VWゴルフを筆頭に、輸入車には数多く存在する「小さな高級車」。日本車ではほとんど存在しないカテゴリーであるが、その空白地帯にトヨタがブランニューモデル、ブレイドを投入してきた。

トヨタブランドの最上級車に位置づけられる新型マジェスタ。足回り、質感ともに大幅に向上し、レクサス以上の快適性を実現したマジェスタに足りないモノとは一体なにか？

このところ明るいニュースの無かったトヨタながら、21日に突如、米国にて電気自動車を作っているベンチャー、テスラモーターに対し総額5000万ドル（45億円）の出資を発表した。

北米を意識した2代目イストは、外観にSUVテイストのデザインを採用したクロスオーバー車だ。本格SUVではないが、男性を意識した数少ない個性的なコンパクトカーとして注目したい。