注目の輸入車試乗レポート(15ページ目)

銀幕の中で”名優”として大活躍しているコンパクトカーは大勢います。というわけで、今回は「映画の中に登場するコンパクトカー」のお話です。

6リッターV12エンジンを積むお値段二千万円也の高級クーペ、アストンマーティンDB9。そんな“趣味車の極北”と自動車“趣味”ライターが、年末年始を一緒に過ごしちゃいました。

昨年の各モーターショーを“沸かせた”ニューモデルが、春頃から日本市場に続々と上陸予定。その中から08年上期期待のA代表を国別に1台ずつセレクトした。

レトロモダンなスタイリングが受け世界中で人気を博しているPTクルーザー。そのオープンモデルのカブリオに、従来は左ハンドル仕様しかラインアップされていなかったところ、2007年モデルにて右ハンドル仕様が登場。

近年、欧州で人気の高いクーペ・コンバーチブルを、日産ではマーチの輸出モデル「マイクラ」をベースに開発。2005年11月より欧州市場に投入し、2007年7月より日本にも限定1500台を導入。好評につき、残りわずか！

冬こそオープンカーの季節。ヒーターをガンガンにかけてオープンエアーで走る醍醐味はオープンカー乗りだけの特権。今回はgooランキングをもとに、ガイドお気に入りの5台を紹介していこう。

国産スポーツカーは、このところしばらく冬の時代が続いていた。しかし、2007年の東京モーターショーを見よ！　このラインアップ。これはまさに、久しくスポーツカーファンが待っていた時代の再来ではないか!?

約20年前、世の中がバブル景気に踊っていた頃、日本の自動車メーカーは、とくにスポーツカーの分野において、ひとつの黄金期を迎えていた。当時、多くの若者を魅了したスポーツカーの数々を、今あらためて振り返る。

ランドクルーザーがモデルチェンジし、100から新型の200になった。その走行性能、デザイン、造り込み、ステイタスは、ライバル達と比べてどうだ？

日本でもディーゼルエンジンに対する風向きが変わりつつある昨今。そこでディーゼル王国といわれるフランスの最新事情を紹介するとともに、わが国で最新のフレンチディーゼルに乗る方法についても考えてみた。