三菱(5ページ目)

まじめ・まじめ・まじめなコルト。コンパクトカー市場に最後に切り込むミツビシの起爆剤はいかに？

ついに出た。繭のような卵のようなオマメのような「ｉ」。可愛いスタイルに大注目！

ひとは便利に傾倒していくもの。ついに軽自動車まで電動スライド・ドアが出た！

昨年7代目へと進化を成し遂げた、ランサーエボリューションシリーズに追加された初のAT搭載車となるGT-Aの走りをレポートします。マニュアル車とは、どう違う味付けがされているのか？

クルマ好きなら、「ニュルブルックリンク」の名を知らない人はいないはず。今回はそのニュルで、05年に発売が予定されている、ランサーエボリューション9のプロトタイプに試乗する機会に恵まれた。

慎重にコースへと乗り入れていく。最初の１ラップを終えただけで、ドッと疲れを感じた。しかし、そんな僕の不安とは裏腹に、ランサー・エボリューション９プロトタイプは実に雄弁だった。

三菱が誇るスーパーウエポン「ランサーエボリューション」の最新モデル「エボX（テン）」が、鳴り物入りでデビュー。これまでも注力し続けてきた4WDシステムはさらなる進化を遂げ、新たな走りの境地へ。

三菱の新型SUVのエクリプスクロスの最上級モデル「Gプラスパッケージ」には、スマホ連携ナビ（Apple CarPlayやAndroid Auto）に対応したSDA（スマートフォン連携ディスプレイオーディオ）が搭載されている。今回は、エクリプスクロスのこの機能に注目して解説をしたい。

三菱自動車からミドルサイズSUVのエクリプス クロスが登場した。同社のブランニューモデルとしては約4年ぶりとなる新型モデル。このクラスは、輸入車を含めると多くのライバル車が存在するが、後発らしい非常に高い完成度なのが確認できた。

スイス・ジュネーブで2018年3月に開催予定のジュネーブモーターショー2018にてワールドプレミア予定の、2019年型アウトランダーPHEVを雪道にて試乗。2019年型の進化点を解説しつつ、乗り心地は果たしてどう変わったのか、評価したい。