トヨタの車種情報・試乗レビュー(15ページ目)

FRスポーツカーは生き残れるのか？トヨタとスバルが共同開発する小型FRスポーツカー。2009年に行われた東京モーターショーに、コンセプトカーとして出品されたトヨタとスバルが共同開発中の「FRスポーツカー」（FR＝後輪駆動）に関する情報が、少しずつ出てきている。ユーザーの反応を見ると「もう飽きた」とか...続きを読む

その名もポルテである。イタリア語で「ドア」という名前。ツードアなのできちんと複数形の「ｐｏｒｔｅ」となっているのも（単数形だと「ｐｏｒｔａ」）イタリアかぶれには、やるじゃん、と思わせる。その名の通り、このクルマの売りはドア。２ドアスライドなのである。スライドドアに関してはミニバン系でもお馴染み。つい...続きを読む

可愛いお嬢さんから、かっこいいお姉さんに少し成長ずいぶんとシャープなスタイルである。ヴィッツといえば、ふっくら可愛く目がきゅっとした、という印象だっただけに、うわ、変えてきたなあという感じ。ひとつひとつのパーツは似ているし、全体的なデザイン自体をがらっと変えたとはいわないけれど、このヴィッツの変化は...続きを読む

最近のコンパクトカーがこだわっているのは「音」である。小さい、安い、安っぽい、というコンパクトカーについてまわるこの最後の「安っぽい」を取り除くには、インテリアの質感向上と同時に、耳に届く音や振動を清く、優しく、心地よくすることが求められるからだ。ヴィッツの音はどうか。最初に試乗した１・３Ｌは、エン...続きを読む

1リッター車はヴィッツよりデキがいいベルタ、である。プラッツ改め、ベルタ。ヴィッツはヴィッツのまま出てきたのに、こちらは名前ごと変えてしまったことからも、いまひとつ販売が伸びなかったプラッツの呪縛を拭い去りたかった……あ、じゃなくて、新しいクルマとしての自信の表れというところであろう。しかし「ベルタ...続きを読む

ちょっと渋めにお洒落に仕立てたハイトワゴン「全車16インチ採用」。アタマの中に「？」が飛び交った人のために解説すると、１・３Ｌも１・５Ｌも、どのラクティスを選んでも16インチサイズのタイヤがくっついている、ということ。じゃ16インチはなにかというと、多少、路面の凹凸でゴツゴツしてせわしなくなろうとも...続きを読む

音楽好きのボーイズも、このクルマでクルマも好きになってほしい！これはクルマなのか、それともミュージック・ルームなのか？四角くて広い車内は「日産キューブがライバルです」と関係者は言うけれど、そりゃ、ウソだろう。キューブのようにほんわか室内空間を好む人は、こんないかつい顔のブラックなクルマは選ばない。喧...続きを読む

「シック」から「タフ」に生まれ変わった新型イストオダギリジョーさんが出演するアートなCMで話題を集めている新型イスト。二代目は迫力満点の外観をまとって現れました。車両本体価格は178万5000円から199万5000円ヴィッツ・ベースの上級バージョンという位置づけの、トヨタ・イスト。ヴィッツと比較して...続きを読む

マイチェン後のヴィッツはもっと気配り上手マイナーチェンジを受けて、SRSサイドエアバッグ（運転席&助手席）&SRSカーテンシールドエアバッグ（前後席）を全車に標準装備。新たに4色のボディカラーを追加して、計15色ものラインナップになった。メーカー希望小売価格は107万1000円～163万8000円。...続きを読む

「小さいからこそプレミアム」な時代の旗手3m弱という軽自動車の規格よりももっと短い全長に、大人３人＋子供１人を乗せるプレミアムスモールカー、トヨタ・iQ。日本での発売は11月20日。2009年には欧州でも発売を開始します。車両本体価格140～160万円（消費税込）2008年度グッドデザイン大賞に引き...続きを読む