富士山登山鉄道構想は実現可能か? 世界の事例などから可能性を探る(画像)

野田 隆

野田 隆

鉄道 ガイド

名古屋市生まれ。生家の近くを走っていた中央西線のSL・D51を見て育ったことから、鉄道ファン歴が始まる。早稲田大学大学院修了後、高校で語学を教える傍ら、ヨーロッパの鉄道旅行を楽しみ、「ヨーロッパ鉄道と音楽の旅」を出版。その後、守備範囲を国内にも広げ、2010年3月で教員を退職。旅行作家として活躍中。

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富士登山電車
富士急の観光列車「富士登山電車」
富士山駅
富士急行の富士山駅。登山鉄道とつながれば首都圏から鉄道のみで五合目に行けるのだが・・・
蓄電池で走るアキュム
架線のいらない電車は急速に普及しつつある。JR烏山線(栃木県)のアキュムもそのひとつだ。烏山駅で充電中の写真
シャフベルク登山鉄道
SLで運行されるシャフベルク登山鉄道(オーストリア)
ツークシュピッツェ山に登る登山電車
ドイツの最高峰ツークシュピッツェ山に登る登山電車
富士山駅ホームから眺めた富士山
富士急行の富士山駅ホームから眺めた富士山
LRT(次世代型路面電車)
富山駅前を発車するLRT(次世代型路面電車)
箱根登山電車
日本の登山鉄道の代表は箱根登山電車
富士急行の富士山駅ホームから眺めた富士山
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富山駅前を発車するLRT(次世代型路面電車)
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SLで運行されるシャフベルク登山鉄道(オーストリア)
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ドイツの最高峰ツークシュピッツェ山に登る登山電車
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日本の登山鉄道の代表は箱根登山電車
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架線のいらない電車は急速に普及しつつある。JR烏山線(栃木県)のアキュムもそのひとつだ。烏山駅で充電中の写真
架線のいらない電車は急速に普及しつつある。JR烏山線(栃木県)のアキュムもそのひとつだ。烏山駅で充電中の写真
富士急行の富士山駅。登山鉄道とつながれば首都圏から鉄道のみで五合目に行けるのだが・・・
富士急行の富士山駅。登山鉄道とつながれば首都圏から鉄道のみで五合目に行けるのだが……
富士急行の観光列車「富士登山電車」
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