SCR950試乗インプレ!ヤマハのスクランブラーを紹介(画像)

相京 雅行

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バイク ガイド

スクーターからビッグバイクまで、幅広いジャンルのオートバイパーツの開発を手がけるガイドが、ライフスタイルに合ったバイクを提案。

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SCR950フロントビュー
SCR950フロントビュー
SCR950のハンドル径は標準的な22.2φ
SCR950のハンドル径は標準的な22.2φ
SCR950のシート。シート高は大幅に高くなった
SCR950のシート。シート高は大幅に高くなった
SCR950のサスペンションの長さはBOLTと変わらない
SCR950のサスペンションの長さはBOLTと変わらない
SCR950のタイヤパターンは本格的なオフロード向けではないが、砂利道ぐらいなら走れそう
SCR950のタイヤパターンは本格的なオフロード向けではないが、砂利道ぐらいなら走れそう
SCR950 サイドビュー
SCR950 サイドビュー
前後ブレーキはシンプルなシングルディスクブレーキ
前後ブレーキはシンプルなシングルディスクブレーキ
SCR950 リアビュー
SCR950 リアビュー
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SCR950フロントビュー
SCR950のハンドル径は標準的な22.2φ
SCR950のシート。シート高は大幅に高くなった
SCR950のサスペンションの長さはBOLTと変わらない
SCR950のタイヤパターンは本格的なオフロード向けではないが、砂利道ぐらいなら走れそう
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前後ブレーキはシンプルなシングルディスクブレーキ
SCR950 リアビュー
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