東武鉄道SL「大樹」発進!プロジェクト全貌と乗車レポ(画像)

野田 隆

野田 隆

鉄道 ガイド

名古屋市生まれ。生家の近くを走っていた中央西線のSL・D51を見て育ったことから、鉄道ファン歴が始まる。早稲田大学大学院修了後、高校で語学を教える傍ら、ヨーロッパの鉄道旅行を楽しみ、「ヨーロッパ鉄道と音楽の旅」を出版。その後、守備範囲を国内にも広げ、2010年3月で教員を退職。旅行作家として活躍中。

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SL「大樹」快走
SL「大樹」快走(大桑~大谷向間)
C11形207号機
SL「大樹」の先頭に立つC11形207号機
通常のC11形は前面のヘッドライトがひとつだ
通常のC11形は前面のヘッドライトがひとつだ
鬼怒川温泉駅前広場の転車台
鬼怒川温泉駅前広場の転車台
鬼怒川を渡るSL「大樹」
新高徳駅の手前で鬼怒川を渡るSL「大樹」
東武ワールドスクエア駅
2017年7月22日に開業した東武ワールドスクエア駅
打音検査
SLの打音検査をする乗務員
下今市機関区の転車台に乗るC11形207号機
下今市機関区の転車台に乗るC11形207号機
下今市駅構内でホームに向かうSL「大樹」
下今市駅構内でホームに向かうSL「大樹」
鬼怒川温泉駅を発車するSL「大樹」
鬼怒川温泉駅を発車するSL「大樹」
下今市機関区の開設式
2017年5月2日に下今市機関区の開設式が行われた
14系客車
JR四国から譲渡された14系客車
オリジナルな車内に復元
オリジナルな車内に復元された14系客車
DE10形
DE10形ディーゼル機関車
C11のサイドビュー
C11のサイドビュー(南栗橋にて)
車掌車
SLと常に連結される車掌車
C11+車掌車
C11+車掌車(下今市にて)
南栗橋SL検修庫
南栗橋SL検修庫
下今市駅舎
レトロ風に改装された下今市駅舎
下今市駅のレトロ風駅名標
下今市駅のレトロ風駅名標
下今市駅構内の転車台広場
下今市駅構内の転車台広場
下今市駅発車前のSL「大樹」
下今市駅発車前のSL「大樹」
特急リバティ
下今市駅はリバティなど特急の停車駅だ
鬼怒立岩信号場
鬼怒立岩信号場を通過(電車の運転台後ろより)
14系客車
JR四国から譲渡された14系客車
砥川橋梁を渡るSL「大樹」4号
砥川橋梁を渡るSL「大樹」4号
乗り放題きっぷ
3駅の硬券入場券をファイルできる乗り放題きっぷ
記念乗車証
記念乗車証は1~6号それぞれ図柄が異なり、集めると枚数に応じて記念品が貰える
SL「大樹」
鬼怒川温泉駅を目指すSL「大樹」
「大樹」のマークを取り付けたDE10形
「大樹」のマークを取り付けたDE10形
スタッフが大勢乗り込む車内
スタッフが大勢乗り込む車内
鬼怒川温泉駅に到着したSL「大樹」
鬼怒川温泉駅に到着したSL「大樹」
行先標示板(サボ)
行先標示板(サボ)は往年のスタイルながら特製のもの
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SL「大樹」快走
C11形207号機
通常のC11形は前面のヘッドライトがひとつだ
鬼怒川温泉駅前広場の転車台
鬼怒川を渡るSL「大樹」
東武ワールドスクエア駅
打音検査
下今市機関区の転車台に乗るC11形207号機
下今市駅構内でホームに向かうSL「大樹」
鬼怒川温泉駅を発車するSL「大樹」
下今市機関区の開設式
14系客車
オリジナルな車内に復元
DE10形
C11のサイドビュー
車掌車
C11+車掌車
南栗橋SL検修庫
下今市駅舎
下今市駅のレトロ風駅名標
下今市駅構内の転車台広場
下今市駅発車前のSL「大樹」
特急リバティ
鬼怒立岩信号場
14系客車
砥川橋梁を渡るSL「大樹」4号
乗り放題きっぷ
記念乗車証
SL「大樹」
「大樹」のマークを取り付けたDE10形
スタッフが大勢乗り込む車内
鬼怒川温泉駅に到着したSL「大樹」
行先標示板(サボ)
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